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Dans notre dernier numéro, la fiche technique du moteur de l'essai du Bénéteau Barracuda 9 est celle de l'ancien 200 chevaux Verado et non celle du tout nouveau modèle.
Ce dernier est en réalité un quatre cylindres en ligne de 1 732 cm3 de cylindrée . Sa puissance fiscale de seulement 9,92 CV le soumet à une taxe de francisation de 64 € contre 315 € pour l'ancien Verado 200. Dans le cas du Barracuda 9, les droits sur les moteurs s'élèvent donc à 128 € (contre 630 € avec les anciens moteurs), ce qui fait un total des droits de francisation coque et moteur de 205 €. Une somme beaucoup plus intéressante que les 707 € que nous avions malencontreusement annoncés. Mille excuses !
Le 22/02/2012 à 15:17:43
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