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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Nouveautés Evinrude

150, 175 et 200 ch E-Tec G2 !

Les 4 nouvelles puissances E-Tec G2

Depuis le lancement en 2014 de la nouvelle gamme G2 (200-300 ch) nous attendions des nouvelles du motoriste spécialisé dans le deux-temps à injection directe.

C'est lors du dernier meeting presse fin juin au QG de la marque dans le Wisconsin que nous avons pu découvrir et tester les tous derniers produits. En l'occurrence un nouveau bloc hors-bord V6 de 2,7 litres décliné en 150, 150 HO, 175 et 200 chevaux.

Evinrude annonce des chiffres faramineux : 30% de couple en plus par rapport aux 150 ch concurrents tout en polluant moins et en consommant moins. Nous vérifierons cela de près dans un prochain comparatif, bien entendu ! En attendant cette nouvelle série de moteurs G2 est dotée d'une direction assistée, de commandes électriques et d'un ajustement automatique du trim, tout cela de série ! Le seul 150 ch à bénéficier de ces attributs en somme.

Une version direction hydraulique sera également proposée, pour serrer davantage le budget. En attendant Evinrude promet de ne pas être plus cher que la concurrence. Les couleurs restent personnalisables et une nouvelle couleur type camouflage fait son apparition, ainsi qu'un bleu pastel.

Un nouveau 60 chevaux apparaît également, sur la base du 3 cylindres 75-90 chevaux existant : c'est l'E-Tec 60 HO. Celui-ci nous a permis d'atteindre 36 nœuds à bord d'une coque open Alumacraft Classic 165 CS, de cinq mètres.

Pour la petite histoire, nos essais se sont déroulés sur le lac Okauchee, celui-là même ou Ole Evinrude a eu l'idée en 1907 d'inventer un nouveau type de moteur hors-bord.

Le motoriste a donc dévoilé ces nouveaux blocs ainsi qu'une multitude d'autres innovations que nous vous invitons à découvrir prochainement dans Moteur Boat Magazine.

Le 30/06/2016 à 18h22 par Edouard Desgrez

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