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Le Leader de la presse bateau à moteur

Un port à flot… à sec

Bassin Lacustre Exo

Port Exo Ce projet de port a de quoi séduire les défenseurs écologiques comme les municipalités.

La société Exo Méditerranée a développé un nouveau concept de port de plaisance, à mi-chemin entre un port à flot et un port à sec : le bassin Lacustre Exo.

Il fonctionne comme un port en eau profonde, les bateaux étant amarrés à des pontons flottants, sauf que ces derniers s'agencent dans un bassin fermé, isolé, élevé… et impérativement situé en bordure de rivière. Gagner à l'intérieur des terres, ce qu'il est improbable – et plus coûteux – de conquérir sur la frange littorale, tout en conservant les attraits d'un vrai port à flot : le concept a de quoi séduire les plaisanciers, les défenseurs écologistes et les municipalités. Un plan d'eau d'une superficie d'environ 3 hectares peut contenir 400 postes d'amarrage pour des bateaux à moteur longs de 6 à 12 mètres. L'innovation réside dans un système breveté dénommé « le transbordeur ». Cet appareil implanté sur la berge, entre le plan d'eau supérieur et l'accès navigable qui borde le terrain, permet aux unités d'effectuer la manœuvre de franchissement entre le bassin et la rivière. Le fonctionnement de l'appareil est automatisé et opérationnel 7/7 jours, 24/24 heures. Il autorise par ailleurs la manutention de 40 bateaux à l'heure. Les avantages du bassin Lacustre Exo sont multiples : l'aspect d'un port classique avec la possibilité de vivre à bord du bateau ; chaque place dispose d'une borne d'accès à l'eau potable, à l'eau de lavage, au courant électrique et à l'évacuation des eaux usées ; le bassin est sécurisé et à l'abri des crues et des tempêtes ; les équipements mis en place sont mobiles et démontables ; enfin, l'aménagement est réversible.
Contact : www.exomediterranee.com
 

Le 25/10/2010 à 20h13

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