En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Pas un simple exercice de style

Bravo Yachts B36

Bravo Yachts B36

Le chantier polonais Bravo Yachts inaugure une série de vedettes « rafraîchissantes » avec un premier modèle de 10 mètres, le B36.

Dévoilé à l'automne 2014, le Bravo Yachts B36 prend les traits d'un day-boat de croisière au style contemporain. Le tiers avant montre de larges « épaules » et se termine par une étrave droite, tandis que la silhouette générale multiplie les angles au niveau du pare-brise, du cockpit et de l'arceau.

Cette unité de 9,94 m de longueur de coque (11,09 m avec la plateforme) se positionne comme « une alternative attrayante aux modèles de bateaux actuels, selon les mots du chantier Bravo Yachts. Elle s'adresse aux plaisanciers qui souhaitent un bateau singulier, avec haut un niveau de personnalisation ».   

D'arrière vers l'avant, se succèdent à l'extérieur et sur tribord un spacieux salon convertible en solarium, un carré mitoyen d'une cuisine bar - richement dotée -, et le poste de pilotage. Cette disposition libère un large couloir à bâbord pour faciliter la circulation. La cabine peut accueillir quant à elle 4 personnes pour les nuitées. Elle abrite en effet un carré convertible en couchage double, une mid-cabine cloisonnée et une salle d'eau.

L'équipement de série de ce B36 est incontestablement un point fort. Il comprend, entre autres, les flaps, les leds de courtoisie, une stéréo Fusion, une prise USB, le taud de cockpit, le réfrigérateur, le revêtement de pont en teck synthétique Esthec, les wc marins, une VHF AIS et un écran 12 pouces Garmin/Volvo Glass Cockpit ! Les principales options se résument au final à la climatisation, aux couleurs de coque et à la motorisation twin de 2 x 220 ch Volvo D3, avec ou sans joystick. La propulsion standard, ici, est assurée par un monomoteur diesel Volvo D6-400 en Z-drive.

Le prix de cette étonnante vedette polonaise devrait s'échelonner de 330 000 € à 430 000 €, en fonction des motorisations et options.

Le 13/04/2015 à 05h02 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Moteur Boat Magazine n° 345 est en kiosque
Moteur Boat n° 345 - Septembre 2018
Moteur Boat Magazine n° 345 est en kiosque

Au sommaire de ce numéro, nous vous proposons en avant-première les nouveautés des salons de...

14 août 2018
Jeu concours Moteur Boat - Août 2018
Jeu concours
Gagnez un sac étanche Orangemarine !

Chaque mois, le magazine Moteur Boat vous fait gagner un équipement Orangemarine.

10 août 2018
Michel Heuzé gagne un gilet Orangemarine !
Jeu concours
Michel Heuzé gagne un gilet Orangemarine !

Toutes nos félicitations à Michel Heuzé, grand gagnant du jeu concours du mois de juillet,...

9 août 2018
The Fast One ouv
Record de circumnavigation
The Fast One

Le record de circumnavigation en bateau à moteur pourrait être prochainement battu par un...

6 août 2018
Boarding Light
Boarding Light
Un éclairage anti mal de mer

La start-up française Boarding Ring propose de combattre le mal de mer avec un système inédit...

3 août 2018
Bravo Yachts B36