En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Réglementation

Catégories de conception : des changements à venir

Catégories de conception : des changements à venir

Il y a du nouveau du côté de la réglementation européenne des catégories de conception… A partir du 18 janvier 2016, une nouvelle mouture sera mise en place, rendant caduque la précédente.

Principal changement initié par la Fédération des Industries Nautiques (FIN), et relayé par l'European Boating Industry (EBI) : les secteurs de navigations tels qu'ils existaient auparavant (haute mer, large, zones côtières et eaux intérieures) disparaissent au profit des seules conditions météorologiques. Désormais, ce sont ces dernières qui doivent être prises en compte par le plaisancier.

Cette démarche s'inscrit dans un souci de clarification, car il semblerait que la précédente version de la réglementation était quelque peu confuse, voire perturbante pour les plaisanciers qui n'arrivaient pas forcément à associer aux conditions météorologiques la notion de programme d'utilisation (haute mer, large, zones côtières et eaux intérieures).

Pour plus de lisibilité, la FIN vient de publier un tableau qui indique la force du vent maxi et la hauteur des vagues qui peuvent être tolérées par les bateaux en fonction de leur catégorie. Du côté des changements majeurs, la catégorie A n'est plus illimitée comme c'était le cas avant, mais elle subit un plafond à force 9.

Au-delà, la réglementation considère qu'il s'agit de conditions exceptionnelles qu'un bateau de plaisance ne sera pas capable de traverser (cyclone, ouragan, etc.). Les unités classées en catégorie C sont également concernées par ce changement, mais eux peuvent désormais affronter des vagues de 4 mètres (et non 2 comme c'était le cas avant). Il faut noter enfin que la hauteur des vagues est mesurée de creux à crête et que la réglementation européenne utilise la notion de hauteur significative des vagues (H 1/3).

CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES DES CATÉGORIES  DE CONCEPTION

CATÉGORIE ÉCHELLE FORCE DU VENT RAFALES VAGUES MAXI
Cat. A Force 9 Etabli 47 nœuds env. 61 nœuds 10 mètres
Cat. B Force 8 Etabli 40 nœuds env. 52 nœuds 8 mètres
Cat. C Force 6 Établi 27 nœuds env. 35 nœuds 4 mètres
Cat. D Force 4 Établi 16 nœuds env. 23 nœuds 0,5 mètre

Le 15/01/2016 à 07h16 par Stéphanie de Loustal

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Rhéa intègre le groupe Experton-Revollier
Stratégies de groupes
Rhéa et Delphia se font racheter

Le Chantier Naval Rochelais Rhéa-Marine créé en 1996 par Bertrand Danglade intègre le...

13 juillet 2018
Agence Yachting Med
À Canet-en-Roussillon
Agence Yachting Méditerranée

Agence Yachting Méditerranée vient d'ouvrir ses locaux à Canet-en-Roussillon.

12 juillet 2018
AFFICHES SALONS D'AUTOMNE 2018
Ils approchent à grands pas !
Salons de Cannes et de La Rochelle

Voici tout ce qu'il faut savoir sur les 2 grands rendez-vous de l'automne !

12 juillet 2018
Jeu concours Moteur Boat Juillet
Jeu concours
Gagnez un gilet Orangemarine !

Chaque mois, le magazine Moteur Boat vous fait gagner un équipement Orangemarine.

10 juillet 2018
SEALINE S330V
Équipée de deux Verado
Nouvelle Sealine S330v

Sealine a développé une vedette de croisière sportive : la S330v ; c'est la version hors-bord...

10 juillet 2018
Catégories de conception : des changements à venir

Articles les + commentés

Chargement