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La version open

Frauscher 747 Mirage Air

Frauscher 747 Mirage Air

Le chantier autrichien Frauscher décline son bolide 747 Mirage en une version open flanquée du suffixe « Air ».

Si comme nous, vous adorez le concept de « supercar motonautique » initié par Frauscher, ces 2 dernières années, avec d'abord le 858 Fantom, puis le 747 Mirage. Et si, comme nous, vous trouvez que cet interminable rouf est, certes racé, mais pas bien utile… Alors vous allez pensez, comme nous, que ce nouveau 747 Mirage Air est une bonne idée.

Exit le pont avant, et double dose de farniente sur cette version open ! Celle-ci accueille deux luxueux sofas à la pointe, en complément du large solarium qui couvre la cale moteur. Ces deux confortables matelas peuvent être réunis en un généreux bain de soleil, ou complétés par une table pour former un salon. La console, quand à elle, s'affine et prend place au centre de l'unité. Pour le reste, cet open de 7,47 mètres conserve les atouts de son day-cuiser d'aîné : des finitions haut de gamme, un haut niveau de personnalisation et une sacrée sportivité.

Le 747 Mirage Air est, en effet, proposé avec un large panel de motorisations in-bord Z-drive, de 220 ch (Volvo diesel) à 430 ch (MerCruiser essence). Dans sa configuration la plus musclée, il est annoncé à 56 noeuds en vitesse de pointe.

Comme le reste de la gamme, le Frauscher 747 Mirage Air est construit dans le chantier high-tech de Ohlsdorf, en Autriche, qui a ouvert ses chaînes de production en 2012. Il devrait effectuer sa première présentation officielle au salon nautique de Tulln, en Autriche. Les premières livraisons sont prévues dès cet été ; quant au prix, il devrait débuter à 130 000 € H.T.

Le 12/03/2015 à 05h40 par Julien Bricco

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