En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Fun et low cost

Jet-ski Sea-Doo Spark

Sea-Doo Spark

Moins de 6 000 € pour un scooter des mers ludique aux formes et couleurs insolites. C'est ce que propose le canadien BRP avec sa nouvelle gamme Sea-Doo Spark.

Les couleurs flashys d'une Mini Cooper ; la politique de prix anti-crise d'un Bayliner Element ; l'esprit vintage d'une motomarine des années 90. Voilà qui pourrait synthétiser la philosophie des nouveaux scooters des mers Sea-Doo Spark, dévoilés par BRP. Compact, léger, économique, le Sea-Doo Spark détonne sur le marché du véhicule nautique à moteur (VNM) à plus d'un titre. Revue de détail :

Le look

Il s'agit bien d'un modèle de l'année 2014… et non des années 90. La silhouette est une véritable contradiction stylistique, à la fois rétro et futuriste. On adore, ou on passe. Le Spark est par ailleurs proposé avec cinq couleurs au choix, classiques ou acidulées, ainsi que d'innombrables possibilités de déco de coque et sellerie custom.

Le prix

C'est l'argument phare ! Le Spark est annoncé aux Etats-Unis à 5 000 $, un modèle d'entrée de gamme avoisinait jusqu'ici le double. Le prix européen devrait quant à lui approcher 6 000 € pour la version biplaces avec 60 chevaux et 8 000 € pour le Spark triplaces doté du système de freins iBR. A noter, ces deux versions échappent à la taxe de francisation applicable aux VNM – de plus de 90 kW de puissance. 

La motorisation

BRP propose ici un moteur de moto neige dans une version marinisée. Il s'agit d'un bloc de trois cylindres de 900 cm3, compact et léger, qui se décline en 2 puissances : 60 et 90 ch. Le constructeur canadien annonce une sobriété record de 7 à 9 litres par heure ! – les jets suralimentés dépassent généralement 50 l/h.

Les équipements

La principale nouveauté sur ce point vient de la nouvelle coque baptisée « Exoskel », en « Polytec », un matériau plastique développé par BRP, revendiquant une grande légèreté et des qualités de résistance au choc. Résultat, le modèle 2 place n'affiche que 185 kg sur la balance ; 191 kg pour le 3 places. Le Spark peut être équipé du système de frein (iBR) et de la marche arrière… Un bimini figure même au catalogue des options.

« Sur la scène internationale, les nouvelles motomarines Sea-Doo Spark devraient plaire à une clientèle plus jeune et plus large, croit Chris Dawson, vice-président et directeur général de la division Internationale. Leur arrivée nous permet d'affirmer sans l'ombre d'un doute que nous offrons maintenant la gamme la plus complète sur le marché ».

Le 04/10/2013 à 05h44 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Moteur Boat Magazine n° 333 est en kiosque
Moteur Boat n° 333 - Septembre 2017
Moteur Boat Magazine n° 333 est en kiosque

Au sommaire de ce numéro de septembre, découvrez avant l'heures les nouveautés des salons de...

18 août 2017
Porsche Kineo 27
Enchères
Porsche Kineo 27, adjugé vendu !

Un rarissime speedboat Porsche Kineo 27 a été vendu aux enchères en début d'été, aux...

2 août 2017
QUI LOUE DES BATEAUX - HEY CAPTAIN - 2017
Étude Hey Captain - 2016/2017
Qui loue des bateaux en France ?

Cette année encore, la plateforme HeyCaptain a la bonne idée de publier une étude sur le...

1 août 2017
Seven Marine et Volvo
Un rapprochement stratégique
Seven Marine dans le giron de Volvo Penta

Début juillet, Volvo Penta annonçait à la surprise générale reprendre la majorité des parts...

27 juillet 2017
Finnmaster S6
L'open qui vient du froid
Nouveau Finnmaster S6

C'est de Finlande , que vient toute la gamme de bateaux Finnmaster.

26 juillet 2017
Jet-ski Sea-Doo Spark

Articles les + commentés

Chargement