Moins de 6 000 € pour un scooter des mers ludique aux formes et couleurs insolites. C'est ce que propose le canadien BRP avec sa nouvelle gamme Sea-Doo Spark.
Les couleurs flashys d'une Mini Cooper ; la politique de prix anti-crise d'un Bayliner Element ; l'esprit vintage d'une motomarine des années 90. Voilà qui pourrait synthétiser la philosophie des nouveaux scooters des mers Sea-Doo Spark, dévoilés par BRP. Compact, léger, économique, le Sea-Doo Spark détonne sur le marché du véhicule nautique à moteur (VNM) à plus d'un titre. Revue de détail :
Le look
Il s'agit bien d'un modèle de l'année 2014… et non des années 90. La silhouette est une véritable contradiction stylistique, à la fois rétro et futuriste. On adore, ou on passe. Le Spark est par ailleurs proposé avec cinq couleurs au choix, classiques ou acidulées, ainsi que d'innombrables possibilités de déco de coque et sellerie custom.
Le prix
C'est l'argument phare ! Le Spark est annoncé aux Etats-Unis à 5 000 $, là où un modèle d'entrée de gamme avoisinait jusqu'ici le double. Le prix européen devrait quant à lui approcher 6 000 € pour la version biplaces avec 60 chevaux et 8 000 € pour le Spark triplaces doté du système de freins iBR. A noter, ces deux versions échappent à la taxe de francisation applicable aux VNM – de plus de 90 kW de puissance.
La motorisation
BRP propose ici un moteur de moto neige dans une version marinisée. Il s'agit d'un bloc de trois cylindres de 900 cm3, compact et léger, qui se décline en 2 puissances : 60 et 90 ch. Le constructeur canadien annonce une sobriété record de 7 à 9 litres par heure ! – les jets suralimentés dépassent généralement 50 l/h.
Les équipements
La principale nouveauté sur ce point vient de la nouvelle coque baptisée « Exoskel », en « Polytec », un matériau plastique développé par BRP, revendiquant une grande légèreté et des qualités de résistance au choc. Résultat, le modèle 2 place n'affiche que 185 kg sur la balance ; 191 kg pour le 3 places. Le Spark peut être équipé du système de frein (iBR) et de la marche arrière… Un bimini figure même au catalogue des options.
« Sur la scène internationale, les nouvelles motomarines Sea-Doo Spark devraient plaire à une clientèle plus jeune et plus large, croit Chris Dawson, vice-président et directeur général de la division Internationale. Leur arrivée nous permet d'affirmer sans l'ombre d'un doute que nous offrons maintenant la gamme la plus complète sur le marché ».
