En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Fun et low cost

Jet-ski Sea-Doo Spark

Sea-Doo Spark

Moins de 6 000 € pour un scooter des mers ludique aux formes et couleurs insolites. C'est ce que propose le canadien BRP avec sa nouvelle gamme Sea-Doo Spark.

Les couleurs flashys d'une Mini Cooper ; la politique de prix anti-crise d'un Bayliner Element ; l'esprit vintage d'une motomarine des années 90. Voilà qui pourrait synthétiser la philosophie des nouveaux scooters des mers Sea-Doo Spark, dévoilés par BRP. Compact, léger, économique, le Sea-Doo Spark détonne sur le marché du véhicule nautique à moteur (VNM) à plus d'un titre. Revue de détail :

Le look

Il s'agit bien d'un modèle de l'année 2014… et non des années 90. La silhouette est une véritable contradiction stylistique, à la fois rétro et futuriste. On adore, ou on passe. Le Spark est par ailleurs proposé avec cinq couleurs au choix, classiques ou acidulées, ainsi que d'innombrables possibilités de déco de coque et sellerie custom.

Le prix

C'est l'argument phare ! Le Spark est annoncé aux Etats-Unis à 5 000 $, un modèle d'entrée de gamme avoisinait jusqu'ici le double. Le prix européen devrait quant à lui approcher 6 000 € pour la version biplaces avec 60 chevaux et 8 000 € pour le Spark triplaces doté du système de freins iBR. A noter, ces deux versions échappent à la taxe de francisation applicable aux VNM – de plus de 90 kW de puissance. 

La motorisation

BRP propose ici un moteur de moto neige dans une version marinisée. Il s'agit d'un bloc de trois cylindres de 900 cm3, compact et léger, qui se décline en 2 puissances : 60 et 90 ch. Le constructeur canadien annonce une sobriété record de 7 à 9 litres par heure ! – les jets suralimentés dépassent généralement 50 l/h.

Les équipements

La principale nouveauté sur ce point vient de la nouvelle coque baptisée « Exoskel », en « Polytec », un matériau plastique développé par BRP, revendiquant une grande légèreté et des qualités de résistance au choc. Résultat, le modèle 2 place n'affiche que 185 kg sur la balance ; 191 kg pour le 3 places. Le Spark peut être équipé du système de frein (iBR) et de la marche arrière… Un bimini figure même au catalogue des options.

« Sur la scène internationale, les nouvelles motomarines Sea-Doo Spark devraient plaire à une clientèle plus jeune et plus large, croit Chris Dawson, vice-président et directeur général de la division Internationale. Leur arrivée nous permet d'affirmer sans l'ombre d'un doute que nous offrons maintenant la gamme la plus complète sur le marché ».

Le 04/10/2013 à 05h44 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Radeaux Plastimo
Radeaux Plastimo
6 ans de garantie en plus

Plastimo augmente le temps de garantie de ses radeaux de survie de 12 à 18 ans.

17 novembre 2017
Le Mercury F15-20 EFI
Nouveau Mercury F15-20 EFI
Il met la barre très haut

Après Suzuki, Yamaha et Tohatsu c'est à présent au tour de Mercury de sortir son premier 15-20...

16 novembre 2017
Le nouvel Eastbay 44 de Grand Banks
Un Eastbay 44 à Düsseldorf
Des nouvelles de Grand Banks

Le nouvel Eastbay 44 sera exposé au salon Boot Düsseldorf du 20 au 28 janvier 2018

13 novembre 2017
Abys Ferretti Ethics
Nouveau concessionnaire
Ferretti en Occitanie

Abys Yachting développe son réseau de concessionnaires dans le Sud.

9 novembre 2017
Invictus 250 CX
Élégance italienne
L'Invictus 250 CX à Düsseldorf

Il mesure 7,75 mètres de long et reçoit en standard un bloc 250 ch essence à transmission...

8 novembre 2017
Jet-ski Sea-Doo Spark

Articles les + commentés

Chargement