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Liquidation

Le groupe Rodriguez liquidé

Le groupe Rodriguez liquidé

L'aventure Rodriguez, la fameuse marque de yachts initiée en 1972 par Gérard Rodriguez, s'est achevée le 22 juillet.

Le tribunal de commerce de Cannes a décidé la liquidation judiciaire de la holding de tête Rodriguez Group-SNP Holding et de la filiale SNP Boat Service, en redressement judiciaire depuis le 9 janvier. La société cannoise avait au 31 mars un endettement net de 96,5 millions d'euros. À l'issue d'une vingtaine de départs en 2013, la société employait encore une cinquantaine de salariés (hors filiales). Cette décision met un terme à l'activité qui a fait le succès de Rodriguez : le négoce de yachts. Deux mille bateaux ont été vendus en quarante ans. Le modèle économique consistait à proposer à des clients finaux des yachts construits par divers chantiers italiens. Une démarche qui s'est appuyée, avant la crise
de 2008, sur la gamme Mangusta d'Overmarine, dont l'entreprise a longtemps assuré la commercialisation exclusive. Mais Overmarine a rompu le contrat fin août 2010. Le groupe cannois a essayé de trouver d'autres fournisseurs, et des contrats ont été signés avec San Lorenzo, Cerri et Italyachts, mais Rodriguez n'a jamais réussi à rebondir. D'autant que la société était plombée par un stock de yachts d'occasion rachetés à ses clients pour qu'ils commandent un navire neuf. La liquidation de la holding ne concerne pas deux de ses filiales en bonne santé. Le courtier Camper & Nicholsons a été repris par le fonds d'investissement suisse Colosseum pour 1 million d'euros, et le chantier G. Rodriguez de Golfe-Juan a été racheté 2 millions d'euros par Claus Johansen, propriétaire du chantier de l'Esterel.

Le 25/09/2014 à 07h45 par Julien Bricco

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