Le principe du European Powerboat of the Year est simple : les journalistes nautiques de l'Europe entière se réunissent pour sélectionner cinq nouveaux modèles dans cinq catégories
La règle reste inchangée depuis le lancement de cette élection, initiée en 2005 par nos confrères du magazine allemand Boote. Contrairement aux Moteur Boat de l'année, qui sont exclusivement françaises et organisées par Moteur Boat Magazine, l'European Powerboat of the Year fédère onze revues, soit un jury de huit nationalités. Pour la première fois cette année, Moteur Boat Magazine rejoint Neptune Yachting Moteur, ces deux magazines français se partageant une seule et unique voix (la règle impose en effet un seul vote par nationalité). Les bateaux sont classés par catégories ; les quatre premières par taille et une cinquième spécifique aux trawlers. Parmi les finalistes français, on retrouve le Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR dans la catégorie des moins de 8 mètres, et le Bénéteau ST30 dans celle des 8 à 11 mètres. L'étonnant Bavaria E-40, avec son poste de pilotage relégué à l'arrière de la timonerie, figure quant à lui dans les trawlers. Le verdict est attendu le 21 janvier prochain, lors d'une cérémonie spéciale qui se déroulera au Boot Düsseldorf 2017, plus grand salon nautique indoor au monde.
Catégorie « moins de 8 mètres«
Catégorie « 8 à 11 mètres«
Catégorie « 11 à 14 mètres«
Catégorie « 14 mètres et plus »
Catégorie « Trawler »
