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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une version « timonerie »

Nouvelle Sealine C330

Nouvelle Sealine C330

Il aurait été dommage de ne pas profiter du très fonctionnel plan de pont de la Sealine S330 en ne proposant pas une autre version de cette innovante vedette de 10,31 mètres.

La différence ? Le chantier a conservé la structure du sport top de la série S mais l'arrière est ici fermé par une baie vitrée coulissante, et sur les côtés la surface vitrée est agrandie, avec l'ajout d'une porte latérale. Le tout forme une timonerie en quelque sorte. Par ailleurs la capote avant coulissante est remplacée par un toit électrique translucide. Pour le reste, on retrouve l'habitabilité de la série S avec deux cabines doubles intégrant chacune un couchage de deux mètres. La hauteur sous barrots est également conséquente (1,90 m en moyenne). Côté motorisation, 4 options sont possibles : 2 x 170 ch Volvo D3 (26-27 nœuds), 2 x 220 ch Volvo D3 (30-31 nœuds), 1 x 330 ch D6 (25-26 nœudsou 1 x 400 ch Volvo D4 (30-31 nœuds). Le prix avec le 330 ch D6,  trop juste en termes de performances à notre goût, est de 197 940 €. Comme désormais tous les Sealine, la C330 est construite en Allemagne au sein du groupe Hanse.

L'essai complet de la version S est publié dans Moteur Boat n° 302.

http://sealine.com/

Le 06/01/2015 à 07h19 par Edouard Desgrez

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