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Environnement – recherche

Recyclage des coques de bateaux

recyclage coque bateaux

Un conseil de recherche composé de plusieurs acteurs environnementaux et industriels ont mis au point un procédé optimal pour recycler les matériaux des coques de bateaux.

Pays largement côtier, la Norvège compte plus d'un million d'embarcations de plaisance. Chaque année, environ 35 000 (3,5%) unités sont renouvelées par du neuf, ce qui engendre un volume considérable de rebut.

La plupart des coques de bateau sont fabriquées dans des matériaux composites (polyester et fibres de verre) qui réunissent les qualités de solidité et de légèreté, mais qui ne sont pas faciles à recycler. "Les sacs plastiques peuvent être fondus puis transformés, mais ces matériaux composites ont des liaisons moléculaires qui ne se décomposent pas facilement", dit Fabrice Lapique, Directeur de Recherche à Sintef.

Veolia Environnement a mis en place ces 3 dernières années un conseil de recherche en partenariat avec Sintef Materials & Chemistry, la Norwegian Composite Association et les sociétés Reichhold et Nordboat. Les acteurs industriels se sont penchés sur les problématiques de collecte, de démontage et de transport des bateaux, tandis que les scientifiques se sont préoccupés des possibilités de récupération et de recyclage des matériaux.

Dans ce domaine, les chercheurs ont obtenu des résultats meilleurs que prévu. Sintef a développé un procédé chimique qui permet de séparer le polyester et la fibre de verre. Le procédé chimique mis au point permet en seulement 2 heures, de dissoudre près de 80% de la matière, et cela à une température inférieure à 220 degrés, ce qui rend le processus très facile à mettre en oeuvre dans l'industrie.

Source : Bulletins-électroniques.com

Le 24/11/2011 à 04h25

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