Le record de circumnavigation en bateau à moteur pourrait être prochainement battu par un nouveau projet mené par l'université de Brême, en Allemagne. Réponse en 2020, si tout va bien.
De ce que l'on sait à ce jour, il se nomme The Fast One (« Le Rapide », en Français) et prend les traits d'un catamaran de 24 mètres. Son design est signé par Hendrik Weber et il est annoncé comme « le bateau à moteur le plus sûr, le plus rapide et le plus efficient au monde ».
Le projet est développé en accord avec la réglementation de l'Union internationale motonautique (UIM). Autrement dit, cela signifie que le bateau devra franchir le canal de Suez et celui de Panama pour boucler son périple de 23 000 milles et valider sa tentative de record.
Pour l'heure, c'est le Néo-zélandais Pete Bethune qui détient le record actuel de 60 jours, 23 heures et 49 minutes, record établi à bord du trimaran Earthrace en 2008. The Fast One espère écourter ce temps d'une vingtaine de jours en mettant à profit un système unique d'hydrofoils qui lui permettrait de maintenir une vitesse de croisière proche de 40 noeuds, en toutes conditions de mer. Les ingénieurs du projet prévoient également de s'appuyer sur un système de scanner avancé permettant de détecter tout débris flottant potentiel, même semi-immergés.
Cette tentative de record de vitesse autour du globe (circumnavigation) visera à promouvoir une architecture et une technologie high-tech. « Ces dernières pourront être déclinées sur une large variété d'applications, comme les navires de recherche et d'assistance, ou encore les navettes à passagers à grande vitesse, et ce jusqu'à 48 mètres de long », précise le communiqué.
