En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

En avant-première au Nautic

Tringaboat : Un prototype homologué

Tringa

Après 6 années de développement - mais aussi de bataille avec la réglementation française pour autoriser la circulation routière de son bateau amphibie - voici donc le Tringaboat, en tout cas son prototype, enfin dévoilé au Nautic 2017.

Made in France (Perros-Guirrec), concept breveté, le Tringaboat est le premier bateau de plaisance routier et tout-terrain. Sa vocation : pallier le manque de place de port ou de mouillage proche de votre maison, en vous proposant un accès immédiat à l'eau, facile et rapide. Terminée la contrainte des marées, ou encore la corvée d'attelage sur remorque !



Le bateau open peut accueillir 6 passagers. Il mesure 6,50 mètres et pèse une tonne et demi. Sa coque est en aluminium ; le pont est en sandwich polyester pour plus de confort. Particularité de l'engin ? Il dispose de trois roues motrices équipées de pneus basse pression qui se déploient rapidement et simplement à l'approche du rivage, en actionnant un bouton. En usage marin, ces roues se rétractent entièrement grâce à un système de trappe breveté.

Le Tringaboat est capable d'atteindre une vitesse de 16 km/h sur la terre ferme, équipé d'un moteur thermique de 27 chevaux. Il se conduit comme une voiture à boîte automatique, avec un permis B. Pour sa propulsion marine, il peut être doté d'un moteur hors-bord de 150 à 175 chevaux. Le réservoir de 102 litres est commun aux deux motorisations.

Le tarif de base de ce bateau roulant est affiché à partir de 94 800 € avec un hors-bord de 150 chevaux. Plusieurs packs optionnels d'amnégaments et d'équipements sont proposés en fonction des attentes du propriétaire et du programme de navigation souhaité : « pêche », « promenade », « confort ». Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes, pour une livraison possible en 2018.
 

Le 04/12/2017 à 10h38 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Moteur Boat Magazine n° 346 est en kiosque
Moteur Boat n° 346 - Octobre 2018
Moteur Boat Magazine n° 346 est en kiosque

Au sommaire de ce numéro, nous vous présentons en exclusivité les essais des nouveaux Flyer 8...

18 septembre 2018
HCB 65 Estrella
Le plus grand open du monde
HCB 65 Estrella

Le chantier américain HCB Yachts (anciennement « Hydra-Sports ») a mis à l'eau cet été son...

7 septembre 2018
Iguana X100 RIB
Un semi-rigide amphibie
Iguana Yachts X100 RIB

Après 10 années à peaufiner le développement de son open amphibie et de multiples...

5 septembre 2018
Q Yachts Q30
Gentleman survolté
Q-Yachts Q30

Ligne classique et propulsion vertueuse pour ce premier runabout électrique signé par le...

4 septembre 2018
Dubourdieu 10M HB
Dubourdieu 10M HB
Une fois n'est pas coutume

Il est assez rare d'accoler ensemble les mots Dubourdieu et hors-bord.

4 septembre 2018
Tringaboat : Un prototype homologué