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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

En avant-première au Nautic

Tringaboat : Un prototype homologué

Tringa

Après 6 années de développement - mais aussi de bataille avec la réglementation française pour autoriser la circulation routière de son bateau amphibie - voici donc le Tringaboat, en tout cas son prototype, enfin dévoilé au Nautic 2017.

Made in France (Perros-Guirrec), concept breveté, le Tringaboat est le premier bateau de plaisance routier et tout-terrain. Sa vocation : pallier le manque de place de port ou de mouillage proche de votre maison, en vous proposant un accès immédiat à l'eau, facile et rapide. Terminée la contrainte des marées, ou encore la corvée d'attelage sur remorque !



Le bateau open peut accueillir 6 passagers. Il mesure 6,50 mètres et pèse une tonne et demi. Sa coque est en aluminium ; le pont est en sandwich polyester pour plus de confort. Particularité de l'engin ? Il dispose de trois roues motrices équipées de pneus basse pression qui se déploient rapidement et simplement à l'approche du rivage, en actionnant un bouton. En usage marin, ces roues se rétractent entièrement grâce à un système de trappe breveté.

Le Tringaboat est capable d'atteindre une vitesse de 16 km/h sur la terre ferme, équipé d'un moteur thermique de 27 chevaux. Il se conduit comme une voiture à boîte automatique, avec un permis B. Pour sa propulsion marine, il peut être doté d'un moteur hors-bord de 150 à 175 chevaux. Le réservoir de 102 litres est commun aux deux motorisations.

Le tarif de base de ce bateau roulant est affiché à partir de 94 800 € avec un hors-bord de 150 chevaux. Plusieurs packs optionnels d'amnégaments et d'équipements sont proposés en fonction des attentes du propriétaire et du programme de navigation souhaité : « pêche », « promenade », « confort ». Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes, pour une livraison possible en 2018.
 

Le 04/12/2017 à 10h38 par Julien Bricco

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