En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Le lobster passe à l'hybride

True North 34G

True North 34 G bateau moteur hybride lobster True North 34 G, le premier lobster hybride de la marque.

Le constructeur américain True North Yachts surfe à son tour sur la vague « verte » et annonce la version hybride, baptisée « G », de son lobster de 34 pieds.

« G » pour « Green ». Autant dire que le chantier True North Yachts annonce la couleur – verte en l'occurrence – de ses ambitions avec ce 34G, premier modèle de la marque à proposer une motorisation hybride diesel/électrique. Ce lobster de 11 mètres est équipé, en effet, d'un moteur hybride Steyr de 280 chevaux, lui autorisant 4 heures de navigation à 6 nœuds en mode tout électrique et d'atteindre 22 nœuds en pointe en sollicitant le diesel. Le constructeur annonce également une autonomie de 250 milles à 19 nœuds.

Autre spécificité, le système électrique de la vedette est étudié pour se passer de générateur. Les batteries sont rechargées durant la propulsion diesel et des panneaux solaires, sur le toit de la timonerie, assurent un complément d'énergie. Un convertisseur/chargeur Mastervolt procure du courant domestique (eau chaude, micro-ondes, air conditionné) et l'éclairage de l'unité n'utilise que des LED qui sont 75 % moins gourmandes en électricité que les ampoules traditionnelles.

Les aménagements sont identiques à ceux du True North 34 classique avec, notamment, une cabine à l'avant et un carré convertible en couchage sous la timonerie.

 

True North 34 :

Long. : 10,94 m
Larg. : 3,77 m
Poids : 5 600 kg
Transmission : ligne d'arbre
Puissance maxi : 370 ch (diesel)
Mot. Hybride : 280 ch Steyr
Constr. : True North Yachts

Le 08/04/2011 à 09h49

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Radeaux Plastimo
Radeaux Plastimo
6 ans de garantie en plus

Plastimo augmente le temps de garantie de ses radeaux de survie de 12 à 18 ans.

17 novembre 2017
Le Mercury F15-20 EFI
Nouveau Mercury F15-20 EFI
Il met la barre très haut

Après Suzuki, Yamaha et Tohatsu c'est à présent au tour de Mercury de sortir son premier 15-20...

16 novembre 2017
Le nouvel Eastbay 44 de Grand Banks
Un Eastbay 44 à Düsseldorf
Des nouvelles de Grand Banks

Le nouvel Eastbay 44 sera exposé au salon Boot Düsseldorf du 20 au 28 janvier 2018

13 novembre 2017
Abys Ferretti Ethics
Nouveau concessionnaire
Ferretti en Occitanie

Abys Yachting développe son réseau de concessionnaires dans le Sud.

9 novembre 2017
Invictus 250 CX
Élégance italienne
L'Invictus 250 CX à Düsseldorf

Il mesure 7,75 mètres de long et reçoit en standard un bloc 250 ch essence à transmission...

8 novembre 2017
True North 34G

Articles les + commentés

Chargement