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Renaissance

Turbocraft : le retour d'une légende

Turbocraft

La marque Turbocraft, célèbre dans les années 1950 à 1970, a été rachetée en 2011 par un genevois d'origine française du nom de John Clapot. Amoureux des bateaux et plus particulièrement de cette marque mythique qu'il se souvient bien avoir vue dans le James Bond « Opération Tonnerre » sorti en 1965, John Clapot annonce sa renaissance.

Un bateau nommé Silverfin devrait être présenté au salon de Cannes en septembre 2018. Cette unité de 12 mètres de long, très innovante par son design et son efficience énergétique, se revendique comme étant le bateau consommant le moins dans sa catégorie. Le dessin de la carène semi-planante avec ses entrées d'eau fines et son étrave verticale rappelle celle d'un voilier. Propulsé par une ligne d'arbre, le Silverfin annonce également être particulièrement léger par rapport à des bateaux de taille équivalente.

Outre un vaste cockpit, ce bateau, à mi-chemin entre le lobster traditionnel et « l'explorateur de poche » offre des aménagements lumineux grâce à de grandes surfaces vitrées. La pointe avant est occupée par une cabine double alors que le carré en U fait face à une cuisine installée en longueur. Le poste de pilotage surélevé par rapport aux aménagements intérieurs bénéficie d'une vue à 360° et peut être abrité sous un hard-top. Cette unité étonnante, au design minimaliste, associe design et élégance avec basse consommation. Elle peut être utilisée comme annexe de grands yachts, bateau taxi, ou navette pour des marinas de luxe ou des yachts clubs. Deux coques sont actuellement en construction.

• Longueur (hors plateforme de bain) : 11,90 m – Largeur : 3,30 m – Tirant d'eau : 0,90 m – Déplacement pleine charge : 6,5 t – Déplacement lège. : 4,8 t – Réservoir de carburant : 500 l – Réservoir d'eau douce : 280 l – Réservoir d'eaux noires : 50 l – Moteur : Volvo Penta D3-200 (147kW) – Propulseur d'étrave : puissance maxi 6kW – Type de propulsion : ligne d'arbre – Vitesse maxi : 19 noeuds env. – Vitesse de croisière : 12,5 noeuds env. – Autonomie maximale : supérieure à  400 milles

Le 21/12/2017 à 10h30 par Stéphanie de Loustal

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