En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Idée foil

wFoil 18 Albatross

wFoil 18 Albatross

Outre le fait qu'il ne compte que deux sièges étriqués, que ses 7,50 mètres de large n'arrangent pas les choses pour trouver une place de port, et que sa facture avoisine 200 000 $ (152 000 € environ), le wFoil 18 Albatross reste une affaire de passionné, un luxueux jouet pour adulte à bord duquel la raison n'a pas sa place.

Ce caprice originaire de Slovénie est un projet il y a quatorze ans et initié par Tomaz Zore, ancien ingénieur et pilote aéronautique, aujourd'hui président de la société wFoil.
Sur ce premier prototype baptisé 18 Albatross, le pilote et un éventuel passager s'insèrent en ligne comme ils le feraient à bord d'un biplan. En guise d'ailes pour voler, une paire de foils confère à l'engin la possibilité de s'élever de quelques centimètres au-dessus de la mer tout en réduisant considérablement la surface de frottement avec l'eau.

L'Albatross « décolle » dès 5 nœuds, et sa vitesse de pointe peut atteindre 40 nœuds avec un moteur à hélice Rotax de 75 chevaux dominant la proue. Il aurait par ailleurs un appétit de moineau puisque sa consommation de carburant est annoncée sous les 10 l/h manettes en coin. Entre autres particularités, il est le seul engin basé sur des foils 
à opposer une force de résistance constante avec l'eau sur l'ensemble de la plage de régime.



Les douze modèles qui seront commercialisés en édition limitée seront proposés avec des motorisations BMW ou Aero Swiss Engine allant de 100 à 140 chevaux, « pour une vitesse de pointe théorique de plus de 60 nœuds ! Ils se pareront des plus beaux matériaux (balsa, fibre de carbone...), et deux iPad amovibles recenseront les données, parmi lesquelles la vitesse, la consommation de carburant, mais aussi un horizon artificiel et la force centrifuge issus de l'instrumentation aéronautique », assure Tomaz Zore.

À noter, enfin, que la société wFoil recherche des investisseurs pour mener d'autresprojets, comme celui du record de vitesse sur l'eau pour un bateau à foils.

Le 23/01/2015 à 06h57 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Le Boston Whaler 150 Montauk de 2018
Du petit Montauk au gros Outrage
Boston se lâche à Fort Lauderdale

Le constructeur des fameuses unités de pêche insubmersibles annonce des nouveautés en pagaille...

20 octobre 2017
Nautic Concept
Application Nauti Concept
Une super interface entre plaisancier et pro

Nauti Concept est une application mobile pour la gestion d'un parc de bateaux, c'est aussi une...

18 octobre 2017
Moteur Boat Magazine n° 335 est en kiosque
Moteur Boat n° 335 - Novembre 2017
Moteur Boat Magazine n° 335 est en kiosque

Au sommaire de ce numéro d'octobre, l'essai en exclusivité du Boston Whaler 170 Montauk, qui...

18 octobre 2017
Le nouveau configurateur en ligne sur zodiac-nautic.com
Imaginer son semi-rigide en 3D
Le configurateur Zodiac

Le site internet zodiac-nautic.com permet désormais de configurer de A jusqu'à Z le pneu Zodiac...

16 octobre 2017
La nouvelle mouture des Honda BF40 BF80 et BF100
Chez Honda
Coup de boost en milieu de gamme

C'est une cure de jouvence entre 40 et 100 chevaux.

13 octobre 2017
wFoil 18 Albatross

Articles les + commentés

Chargement