En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Hors-bord diesel

Yanmar distribue Neander Shark

neander shark yanmar

Yanmar Marine International prend en charge la distribution exclusive des moteurs hors-bord diesel Neander Shark.

En s'appuyant sur l'accord de partenariat conclu avec Yanmar, le motoriste allemand Neander Shark va bénéficier d'un réseau de distribution international - implanté dans plus de 130 pays - pour commercialiser ses hors-bord.

Entre 1985 et 2009, Yanmar avait développé un hors-bord diesel de 3 cylindres, décliné en 27 ch et 36 ch. L'aventure s'était arrêtée sous la pression des normes EPA et EU, drastiques en ce qui concerne les rejets d'émissions polluantes.

Le motoriste se relance sur ce marché - essentiellement destiné aux professionnels du nautisme et maritimes - en s'associant avec Neander Shark. D'origine allemande, Neander Shark conçoit à ce jour un hors-bord diesel de 50 chevaux : il s'agit d'un bi-cylindres en aluminium de 800 cm3, doté d'un turbo-compresseur, d'une rampe d'injection common-rail et d'un double vilebrequin contre-rotatif inédit.



« Ce moteur n'est pas seulement léger et efficient, il s'avère également agréable à l'usage grâce aux deux vilebrequins qui limitent la plupart des vibrations, comparativement aux blocs bi-cylindres diesel conventionnels », explique Floris Lettinga, directeur des ventes chez Yanmar Marine International.

Les domaines d'action que vise ce hors-bord ? Les marines marchande et militaire, la pêche professionnelle, les organismes de sauvetage en mer, ou encore le charter. Le hors-bord Neander Shark se prête également aux tenders pour les grands yachts qui ne sont autorisés à stocker que du diesel.

La première présentation du bloc Neander Shark sur un stand Yanmar devrait être officialisée lors du prochain salon nautique de Düsseldorf, en janvier 2016.
 

Le 09/10/2015 à 04h40 par Julien Bricco

Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
SUZUKI DF 325A
SUZUKI DF325A
Une version plus sage

Le tout dernier DF325A est bien sûr dérivé du DF350 sorti l'an dernier. Il a été dévoilé...

22 janvier 2018
Moteur Boat Magazine n° 338 est en kiosque
Moteur Boat n° 338 - Février 2018
Moteur Boat Magazine n° 338 est en kiosque

Au sommaire de ce numéro Spécial navigations, cinq idées de balade pour cet été, de la...

20 janvier 2018
Collision dans l'Oregon
Vidéo : collision entre deux bateaux
Quelques explications sur le crash

La vidéo de la collision violente entre deux bateaux, publiée sur notre page Facebook...

17 janvier 2018
Nuva M6
Nuva Yachts M6
Une ligne affûtée

Le M6 est le petit dernier du jeune chantier Nuva Yachts à Barcelone.

12 janvier 2018
Logo 25 ans Karnic
Un quart de siècle
25 bougies pour Karnic

En 2018, le chantier chypriote Karnic, représenté en France par Sébastien Chevalier, fête ses...

9 janvier 2018
Yanmar distribue Neander Shark

Articles les + commentés

Chargement