Réputées outre-Atlantique pour leurs grands volumes habitables, les vedettes Carver sont davantage connues en Europe pour leur design improbable.
Mais la C34, livrée suréquipée, affiche une silhouette plus sobre et moderne, avec des aménagements fonctionnels, robustes et orientés vers la croisière : plage de bain et cockpit, fly accueillant le poste de pilotage, solarium et salon. L'habitacle comprend un carré convertible en couchette et une cuisine bien équipée. Un poste de pilotage secondaire est monté de série et, en contrebas, deux cabines avec couchage double partagent une salle d'eau. Testée avec 2 x 220 chevaux, elle croise autour de 20 noeuds avec une vitesse de pointe de 26 noeuds. La vedette fait preuve d'une bonne maniabilité et d'un roulis modéré, mais, dans la houle, elle lève des embruns jusqu'au fly, d'où l'intérêt du poste de barre abrité.
POUR
Renouveau esthétique
Confort général
Version suréquipée en France
CONTRE
Visibilité depuis le poste de barre intérieur
Déflexion dans le «gros» temps
Tableau de bord désuet
