Essai Alaska Motor Yachts 45 Sedan

Cette coque semi-planante est caractéristique de la nouvelle génération des trawlers rapides, des unités qui combinent l'état d'esprit de la croisière pure et la possibilité de traversées rapides.

Du premier, le 45 Sedan possède des aménagements plus que confortables avec une timonerie chaleureuse, dont les boiseries sont proposées en trois essences : teck, cerisier ou chêne. S'y ajoutent deux belles cabines doubles, en sachant qu'il est possible de demander des équipements correspondant à ses besoins. Question performances, le 45 Sedan ne déçoit pas, et sa carène passe bien sur un plan d'eau agité. Mer de face, elle défléchit correctement les embruns, mais par mer et forte brise de travers, tel n'est pas le cas. Il faut en fait se souvenir qu'il s'agit d'un trawler, avec des temps de réaction assez longs et parfois des embardées dues au sillage de gros bateaux. Cette sensation est décuplée par le fait que la direction est très démultipliée, ce qui a pour autre conséquence un rayon de giration exagéré. Lors des manœuvres de port, cependant, le propulseur d'étrave livré dans la version standard évacue le problème. La motorisation Cummins MerCruiser Diesel de 2 x 425 chevaux s'avère parfaitement adaptée à cette carène.

Fiche technique

Prix environ 626 482 € avec 2 x 425 ch cmd – Longueur 14,96 m – Largeur 4,25 m – Poids 16 000 kg – Homologation cat. B/12 pers. – Mot. maxi 2 x 540 ch – Carburant 2 270 l  – Cabine/couchette 2/6 – Vitesse maxi 21,6 nœuds – Vitesse de croisière 17,1 nœuds – Conso en croisière 88 l/h

Essai complet MBM 216