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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un bateau de service pour le plaisir

Essai Alliaura Marine Tresco Line 9.50

Alliaura Tresco Un exemple de la mode actuelle des annexes de yacht très épurées.

Ce tender est une ode à la simplicité, à l'efficacité et à l'originalité.

Ainsi ce cockpit ouvert à l'arrière pour faciliter l'embarquement et la baignade ; ou cette console au design épuré qui évoque le pupitre d'un chef d'orchestre, et sous laquelle on peut glisser le leaning-post au port afin de recouvrir le tout d'un taud ; ou bien encore les bains de soleil immenses, surtout celui qui recouvre le capot d'accès au moteur, lui-même chef-d'œuvre de fonctionnalité ; sans compter des détails qui signent un bateau bien compris : les discrètes et efficaces mains courantes qui ceinturent le cockpit, par exemple. Et puis le pont à revêtement de teck... Aux commandes, le Tresco 9.50 est un plaisir, d'autant que le leaning-post, monté sur rails, se règle donc à la morphologie du pilote. Le passage de vague est doux et la déflexion parfaite, car l'impressionnante étrave fait son office. La maniabilité s'avère idéale, la carène abordant les virages les plus serrés dans un confort total. Oserait-on rêver mieux ? Oui, quelques volumes de rangement supplémentaires, et une amélioration de l'arrière ouvert, lequel a tendance à embarquer un peu.

Fiche technique

Prix 2008 environ 173 420 € avec 370 ch Volv Longueur 9,50 m – Largeur 2,70 m –  Poids 2 300 kg – Homologation cat. C/12 pers. – Mot. maxi 420 ch – Carburant 450 l – Constructeur Alliaura Marine  (85) Vitesse maxi 39,4 nœuds – Vitesse de croisière 24,1 nœuds – Conso en croisière 30 l/h

Essai complet MBM 216


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