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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Des influences bien maîtrisées

Essai Alugator 680

Alugator 680 Engin atypique que ce semi-rigide à carène en aluminium et à étrave droite.

Ne serait-ce que par sa carène en alliage léger, l'Alugator 680 affiche une originalité qu'accentuent son étrave verticale et sa disposition d'ensemble.

Premier d'une série à venir, ce pneu évoque plus les semi-rigides anglais ou slovènes, efficaces et dépouillés, que les confortables et cossus italiens. L'équipement du cockpit se limite à une console centrale et à son leaning-post, idéalement placés au centre du bateau, à une banquette arrière appuyée contre le tableau et à deux banquettes avant extensibles en solarium. Un passage vers la plateforme arrière ajoute au confort statique du bateau. Des coffres de rangement trouvent place sous les sièges, une glacière est prévue dans le leaning-post. C'est en navigation que le bateau révèle ses plus grandes qualités. La finesse de la carène, dont le V prononcé se prolonge jusqu'à l'arrière, se combine au diamètre réduit des flotteurs pour assurer un passage d'une grande douceur dans les vagues à vitesse élevée. Un Verado de 200 chevaux procure à l'Alugator 680 d'excellentes performances et un déjaugeage en moins de 3 secondes. La finesse de la coque est cependant cause de marsouinage qu'un usage modéré du trim suffit à atténuer. Une rectification du profil de quille est prévue afin de le supprimer sur les prochaines unités.

Fiche technique

Prix environ 67 140 € avec 200 ch verado Longueur 6,80 m – Largeur 2,55 m – Poids 750 kg – Homologation cat. C/12 pers. – Mot. maxi 225 ch – Carburant 200 l – Constructeur Aquatic Import (22) Vitesse maxi  41 nœuds – Vitesse de croisière 20 nœuds – Conso en croisière 19 l/h

Essai complet MBM HS PNEU



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