Avec son pare-brise à l'ancienne et une profusion de bois dans ses aménagements, le Classic mérite bien son appellation.
Et quel bateau atypique : une coque de couleur chocolat, une sellerie orangée, il fallait oser ! L'idée du constructeur était d'offrir de nombreuses places assises, et de préférence orientées vers l'avant. En résulte un plan de pont intéressant, avec une position de console, à mi-longueur, côté tribord, qui permet de communiquer avec le plus de passagers possible. Pour le reste, de l'arrière vers l'avant, on trouve une large banquette qui recouvre la soute abritant les éléments moteur. S'y ajoutent quatre banquettes montées sur deux blocs indépendants. À l'avant, le volume serait suffisant pour prévoir un couchage double, mais dans sa démarche de recherche du fonctionnel (qui passe la nuit à bord d'un petit open ?) le constructeur a préféré offrir en série un grand espace de rangement,laissant chacun libre de l'aménager. On reconnaît là l'esprit des Bahama : bateaux personnalisables et modulables. Des planches amovibles permettent par exemple d'augmenter le nombre de places assises ou d'obtenir un bain de soleil. En mer, le comportement du 23 Classic est sain, avec un passage doux dans les vagues.
Fiche technique
Prix 2009 environ 20 200 € avec 150 ch Mercury – Longueur 6,97 m – Largeur 2,42 m – Poids 890 kg – Homologation cat. C/10 pers. – Mot. maxi 200 ch – Carburant 135 l – Constructeur Tag Yachting (17) – Vitesse maxi 35,6 nœuds – Vitesse de croisière 25,1 nœuds – Conso en croisière 23,2 l/h
Essai complet MBM 228
