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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Concurrent du Leader 8

Essai Bavaria 29 Sport

Essai Bavaria 29 Sport

L'appellation Sport découle de l'absence de hard-top alors que les formes plantureuses de la coque annoncent une capacité d'accueil hors du commun, dans le cockpit comme à l'intérieur.

La grande surface du cockpit destine le 29 Sport à un usage de day-cruiser autant que de croiseur. Le carré et la cuisine extérieure ouvrent sur le solarium et la plate-forme de bain. Les emménagements intérieurs bénéficient du volume et de la hauteur de la coque. Partout dans le bateau, on se tient debout. La position avancée du carré convertible en couchette dégage de l'espace au centre la cuisine fait face à une vaste salle d'eau. Dans la cabine arrière, une banquette complète la couchette double. Avec deux diesels de 220 ch, le bateau atteint 38 nœuds après un déjaugeage laborieux probablement lié à une hélice trop longue. Dans le clapot, la carène se montre à l'aise à 23 nœuds.

Les plus
Habitabilité
• Grand cockpit
Finition correcte et prix attractif

Les moins
Déjaugeage laborieux
Mouille dans le clapot
Couchage avant un peu petit

Fiche technique
Prix 2013
 : 132 277 € avec 2 x 220 ch Volvo diesel – Long. : 8,95 m – Larg. : 2,99 m – Poids : 4 000 kg – Homologation : cat. B/6 pers. – Mot. maxi : 2 x 260 chCapacité de carburant : 520 l – Constructeur : Bavaria Motor Boats – Importateur : RéseauContact : www.bavaria-yachtbau.com

Vitesse maxi avec 2 x 200 ch : 38,3 nœuds
Conso à 23 nœuds : 43 l/h

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5

 

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 276, de décembre 2012, en cliquant ici.


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