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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une version luxe dépouillée

Essai Beluga 21 Superpro

Beluga 21 Superpro Robuste et dépouillé, il s'adresse à une clientèle de plongeurs exigeants.

Créée par Lomac dans l'intention avouée de produire du haut de gamme, la marque Beluga propose des semi-rigides élaborés et bien équipés.

Parallèlement à cette série, les Superpro, identiques sur le plan de la carène et des flotteurs, sont livrés sans équipement. Plaisanciers, plongeurs ou professionnels, les utilisateurs choisissent ainsi ce qui leur convient. Intégré au plancher, l'épais tableau arrière renferme un coffre. Un autre, faisant office de baille à mouillage est présent à l'avant. Le reste de l'espace est disponible pour installer des racks à bouteilles de plongée, un leaning-post, des sièges ou tout autre équipement. Associés à un poids respectable, la finesse des lignes d'eau et le tulipage de l'étrave entraînent un passage très souple dans la mer, sans taper ni mouiller, tout en profitant au mieux d'une puissance raisonnable. Avec un 115 chevaux, le Béluga 21 dépasse les 42 nœuds avec deux personnes à bord, des performances à mettre sans doute au bénéfice du step, cher à Lomac depuis de nombreuses années. L'excellent rendement de 1,58 mille par litre à 26,7 nœuds permet de belles moyennes à cette vitesse de croisière réellement économique.

Fiche technique

Prix environ 35 500 avec 115 ch Yamaha Longueur 6,25 m – Largeur 2,52 m – Poids 500 kg – Homologation cat. C/12 pers. – Mot. maxi 150 ch – Carburant 125 l – Constructeur Lomac (Italie) – Importateur SG Nautic (29) Vitesse maxi 42,1 nœuds Vitesse de croisière 26,7 nœuds – Conso en croisière 13 l/h

Essai complet MBM 231



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