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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Timonier façon nordique

Essai Bénéteau Barracuda 9

Essai Bénéteau Barracuda 9

Premier modèle de la nouvelle gamme pêche du Vendéen, le Barracuda 9 a été conçu – selon les méthodes scandinaves – autour de la timonerie centrale, servant d'abri aux pêcheurs de toutes les latitudes.

La carène Air Step reprend la coque marine de l'Antarès 8.80. Pour des questions de performances et de prix, la motorisation hors-bord – mono ou bimoteur – a été privilégiée. Avec 2 x 200 ch, il déjauge vite, vire court sans gîte et pointe à 39 nœuds sans peine. Pratique et fonctionnel, le plan de pont façon walkaround est équipé de hauts francs-bords (75 cm) très sécurisants. Le profond cockpit reçoit trois soutes et une large banquette. Le fly (en option) se résume à un poste de barre et sa banquette double. Les grandes ouvertures assurent une vision panoramique dans la timonerie, équipée de deux encombrants fauteuils pivotants et d'une banquette arrière sur un réfrigérateur 42 l et des coffres.

Notre vidéo du Bénéteau Barracuda 9

Les plus
Qualités marines
• Silhouette et look
Visibilité à 360° dans la timonerie

Les moins
Accès et circulation intérieure difficiles du fait de la taille des sièges
Passavants un peu étroits
Accès aux rangements intérieurs peu pratiques

Fiche technique
Prix 2012
: 125 000 € avec 2 x 200 ch Mercury VeradoLong. : 8,78 m – Larg. : 2,98 m – Poids : 3 200 kg – Homologation : cat. C/10 pers. – Mot. maxi : 2 x 200 chCapacité carburant : 400 l – Constructeur : Bénéteau (85) – Distributeur : Réseau.

Vitesse maxi avec 2 x 200 ch : 39 nœuds
Conso à 20 nœuds : 59 l/h

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 267, de mars 2012, en cliquant ici.



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