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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une valeur sûre

Essai Bénéteau Flyer 650 Open

Bénéteau Flyer 650 Open ouverture navigation Le Flyer 650 Open présente un plan de pont aéré qui favorise la circulation à bord.

Bénéteau a récemment renouvelé sa gamme d'opens Flyer avec trois nouveaux modèles, les 500, 550 et 650.

Ce dernier montre une silhouette assez moderne et des aménagements fonctionnels, comme les rallonges de bain de soleil avant qui restent à poste et se replient, un système très pratique qui facilite la mise en place du solarium et évite de devoir manipuler et ranger des panneaux lourds et encombrants.

Un petit salon de pont avant
Hormis la grande et profonde baille à mouillage, on peut cependant déplorer l'absence de coffres à l'avant sous les banquettes. Une table en option vient se placer au centre pour former un sympathique salon de pont. La console est légèrement décalée sur tribord, laissant ainsi plus de largeur au passavant de bâbord (34 cm). La porte coulissante donne accès à un vaste volume qui constitue l'essentiel des rangements à bord. Une large surface au-dessus du volant permet d'installer l'instrumentation complète, ainsi qu'un GPS de bonne dimension. Les deux sièges installés derrière la console offrent un excellent maintien ; très confortables en position assise et en appui fessier, ils se montrent en revanche gênants lorsque le pilote se tient debout, la poignée permettant d'avancer ou de reculer les sièges frottant contre les mollets. Une agréable banquette occupe toute la largeur du cockpit à l'arrière. Elle abrite une soute, mais cette dernière est en partie encombrée par le réservoir d'essence et la batterie. Motorisé avec 150 chevaux Suzuki, le Flyer 650 nous a déçus au niveau de ses performances avec une vitesse de pointe de seulement 36 nœuds. La carène nous a néanmoins convaincus par sa douceur et son côté rassurant. Le bateau est sain, difficile à prendre en défaut et confortable dans le clapot.

FICHE TECHNIQUE

LES  CARACTÉRISTIQUES
Long. HT 6,11 m
Larg. 2,44 m
Poids 1 230 kg
Puiss. cons. 150 ch
Puiss. maxi 200 ch
Tirant d'air 1,60 m
Tirant d'eau 0,40-0,80 m
Carbu 137 l
Mot. de l'essai 150 ch Suzuki 4T
Homol. cat. C/8 pers.
Constr. Bénéteau (85)
Prix 2010 31 880 € avec 150 ch Mercury Verado
 28 940 € avec 150 ch Mercury Optimax
 26 790 € avec 115 ch Mercury EFI

LES PERFORMANCES avec 150 ch Suzuki 4T

Régime (en tr/mn) Vitesse (en nœud) Conso (en l/h)
Ralenti 2,1
2 500 7 1,7
4 000 21,7 25,8
5 000 30 40,5
5 750 36 53,5


L'AVIS DE LA RÉDACTION

Plus
 • Rapport qualité/prix
 • Facilité de mise en place du bain de soleil avant
 • Carène saine et confortable

Moins
 • Position de pilotage debout
 • Coffres pas assez nombreux
 • Performances décevantes avec 150 chevaux

 



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