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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Classique et stylée

Essai Bénéteau Flyer GT 44

Essai Bénéteau Flyer GT 44

Rebaptisé à la suite de l'avènement de la gamme Yachts Monte Carlo, l'ex Monte-Carlo 42 a bénéficié de quelques améliorations de détails en rejoignant la gamme Flyer.

Ce Gran Turismo GT 44 conserve la belle harmonie stylistique de son prédécesseur : hublot de coque agrandi à l'avant, capot ouvrant translucide au-dessus du salon de pont, puits de lumière au-dessus de la cuisine située au niveau des cabines. Largement protégé par le hard-top, le cockpit aligne poste de pilotage, grand carré en U face à une cuisine d'été, et solarium sur le garage à annexe. En bas, la cuisine fait face à un petit carré et les deux cabines disposent de leur salle d'eau privée. La cabine arrière occupe toute la largeur du bateau. Compatible avec la puissance maxi, la motorisation Z-drive apporte performances et maniabilité tandis que la carène «Air Step», propre à Bénéteau, se montre douce et agile dans le clapot.

Les plus
Élégance des lignes
• Plan de pont
• Garage à annexe

Les moins
Rangements insuffisants
• Options nombreuses
Carré du cockpit trop grand

Fiche technique
Prix 2012
: 370 282 € avec 2 x 370 ch Volvo – Long. : 13,50 m – Larg. : 3,93 m – Poids : 8 900 kg – Homologation : cat. B/12 pers. – Mot. maxi : 2 x 370 chCapacité carburant : 800 l – Constructeur : Bénéteau (85) – Distributeur : RéseauContact : www.beneteau.fr

Vitesse maxi avec 2 x 370 ch : 33 nœuds
Conso à 20 nœuds : 81 l/h

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 3/5
Finition 3/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 270, de juin 2012, en cliquant ici.



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