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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un Swift Trawler en IPS

Essai Bénéteau ST 50

Essai Bénéteau Swift Trawler 50

Le ST 50 est le premier modèle de la gamme à succès des trawlers rapides, façon Bénéteau, à adopter la transmission par pods IPS Volvo.

 La carène a été spécialement étudiée pour les 2 x 435 ch IPS 600, motori­sation unique qui permet à ce grand voyageur de frôler les 25 nœuds
(164 l/h) en pointe. Cette belle réserve de puissance, sécurisante «au cas », est à mettre en parallèle avec une vitesse de croisière à 9 nœuds (37 l/h), plus en adéquation avec un programme au long cours. Les larges bouchains et le V d'étrave prononcé de la carène limitent le tangage. Pare-brise vertical et ouvertures latérales : le ST 50 reprend les codes «baroud moderne» du ST 44, tandis que la surface du fly, agrandie par rapport au ST 52, permet de stocker une annexe sur l'arrière. L'agencement intérieur est baigné de lumière et le pont inférieur accueille deux cabines doubles. Quant au tarif, il est l'un des plus compétitifs du marché.

Les plus
Qualités marines
• Grands volumes habitables
Deux versions d'aménagements

Les moins
• Silhouette assez massive
• Nombreux équipements en option

Fiche technique
Prix 2013 :
672 750 € avec 2 x 435 ch Volvo IPS 600 – Long. : 14,99 m – Larg. : 465 m – Poids : 16 000 kg – Homologation : cat B/14 pers. – Mot. maxi : 2 x 435 ch Volvo IPS 600 – Capacité carburant : 2 x 1 200 l – Constructeur : Bénéteau (France) – Distributeur : Réseau – Contact : 02 51 60 50 00

Vitesse maxi avec 2 x 435 ch : 24,8 nœuds
Conso à 11 nœuds : 37 l/h

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 282, de juin 2013, en cliquant ici.



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