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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Une redoutable efficacité

Essai Botnia Marin Targa 23.1

Essai Botnia Marin Targa 23.1

Le Targa 23.1 est un baroudeur aux finitions abouties et au comporte­ment marin totalement maîtrisé.

Le plus petit modèle de la gamme adopte tous les codes emblématiques des timoniers nordiques : timonerie centrale, pare-brise inversé, carène bien défendue au V prononcé. Agile, efficace dans le clapot, le Targa 23.1 est proposé en trois motorisations in-bord, de 225 à 300 ch. Cette dernière propulse le pêcheur sportif à 38 nœuds en pointe, tout en restant confortable dans la mer formée. Un vrai jouet, avec cependant une gîte marquée en virages serrés. La banquette avant peut se moduler en salon de pont, tandis que le cockpit plat est équipé de porte-cannes et de viviers. L'accès à la timonerie se fait par des portes latérales un peu étroites. Cinq personnes peuvent se tenir dans l'habitacle qui abrite une cuisine, un petit carré, et une banquette arrière qui, une fois relevée, mène aux deux couchettes en contrebas.

Les plus
• Performances
Comportement marin
Finitions

Les moins
• Petites portes latérales
Visibilité en virages serrés
• Vibrations au ralenti

Fiche technique
Prix 2013
: 142 877 € avec 300 ch Volvo – Long. : 7,66 m – Larg. : 2,72 m – Poids : 2 800 kg – Homologation : cat. C/6 pers. – Mot. maxi : 300 chCapacitécarburant : 340 l – Constructeur : Botnia Marin (Finlande) – Importateur : Snip Yachting (14) – Contact : 02 31 97 34 47

Vitesse maxi avec 300 ch : 38,1 nœuds
Conso à 30 nœuds : 38 l/h

 

Nos appréciations
Performances 5/5
Comportement 5/5
Finition 5/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 279, de mars 2013, en cliquant ici.


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