Rien d'étonnant qu'avec ses 13 m, ce semi-rigide soit le plus gros de la gamme Capelli. Plus étonnant est son équipement délibérément tourné vers la croisière.
Dans le grand cockpit, trouve place un imposant salon que complète une cuisine intégrée au leaning-post. Un double solarium arrière recouvre une soute technique occupée notamment par un chauffe-eau et un réservoir d'eaux noires. Cet équipement correspond à l'aménagement intérieur qui rend le bateau apte à la croisière. Dans l'habitacle, la hauteur disponible frôle les deux mètres, notamment à la cuisine et sous la douche du cabinet de toilette. Derrière la descente, une mid-cabin complète le carré avant convertible. Le bateau reçoit jusqu'à trois hors-bord de 350 ch, ce qui paraît un peu superflu malgré le gain en vivacité. Avec 2 x 350 ch, le Tempest 44 dépasse 41 nœuds. Il se montre à l'aise et confortable dans le gros clapot.
Les plus
• Comportement marin
• Habitabilité
• Équipement de série
Les moins
• La mid-cabin n'est pas bien haute
• Consommation élevée
Fiche technique
Prix 2013 : 314 852 € avec 2 x 350 ch Yamaha – Long. : 13,10 m – Larg. : 3,96 m – Poids : nc – Homologation : cat. B/18 pers. – Mot. maxi : 3 x 350 ch – Capacité de carburant : 1 000 l – Constructeur : Capelli (Italie) – Importateur : Yamaha Motor France (95) – Contact : www.yamaha.motor.fr
Vitesse maxi avec 2 x 350 ch : 41,4 nœuds
Conso à 20 nœuds : 80 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 4/5
