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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Un open pour la mer ouverte

Essai Carolina Skiff 218 DLV

Carolina Skiff 218 Les Carolina Skiff sont des unités très larges et particulièrement stables.

Coque moussée et carène en aile de mouette avec deux forts redans signent la série DLV de ce constructeur réputé d'outre-Atlantique.

Avec son équipement standard complet (sauf le T-top, dommage...) et sa belle finition, voici un bon bateau destiné à séduire la clientèle américaine de pêcheurs amateurs, toujours exigeante. La console centrale, protégée par un haut pare-brise, comporte une assise sur l'avant. Le pontage avant est doté de coffres, et à l'arrière on trouve un vivier à circulation d'eau, encadré par deux autres coffres. Cette profusion de rangements est agréable, et le vaste espace restant de chaque côté de la console rend les déplacements à bord simples et sûrs dans la mesure où le cockpit est assez profond. Toutefois on s'étonne, sur un bateau aussi fini, de ne pas trouver de davier : ce bateau n'est donc pas prévu pour les après-midi de farniente au mouillage devant une plage... Le pilotage est agréable et confortable. La carène passe assez bien, même si par mer de face elle peut montrer une certaine tendance à taper. Il est possible d'accomplir des virages serrés sans gîte marquée, et l'accroche reste bonne. Enfin, à l'arrêt, le bateau montre une bonne stabilité.

Fiche technique

Prix 2008  30 373 € avec 115 ch evinrude E-Tec Longueur 6,35 m – Largeur 2,44 m –  Poids 748 kg – Homologation cat. C/14 pers. –  Mot. maxi 150 ch – Carburant 68 l – Importateur Navy Pro (56) Vitesse maxi 35,4 nœuds – Vitesse de croisière 25 nœuds – Conso en croisière 20 l/h

Essai complet MBM 216


CAROLINA-SKIFF 218 DLV
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