Essai Pneumatique

Essai Centaure 560
Du solide !

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Comme l'ensemble des productions du sud-africain Centaure dont il est l'un des petits modèles, le Centaure 560 est un semi-rigide ultra robuste.


Sa structure interne est renforcée et son pont épais intègre en pointe une baille à mouillage. Destiné à un usage sportif comme professionnel, le 560 est vendu sans aménagements, à l'exception d'un réservoir essence et du davier. Les aménagements et les équipements sont à la carte, chaque option. Les moins banquette, siège jockey, leaning-post, arceau Les moins étant choisie selon les besoins dans une liste assez riche. La couleur générale est aussi au choix, comme les tissus des flotteurs: PVC ou CR-CSM (env. Les plus  2 000 €). Avec 115 ch, il dépasse 38 nœuds et avec 140 ch de puissance maximale, il atteindrait les 45 nœuds. La carène au V profond et constant fait des merveilles. En dépit de sa taille modeste, ce costaud est capable d'affronter des mers difficiles.


Les plus

Comportement marin

Qualité de fabrication

• Performances


Les moins

Finitions rustiques

Peu de rangements


Fiche technique

Prix 2013
  : 27 500 € avec 115 ch Mercury – Long. : 5,60 m – Larg. : 2,40 m – Poids sans moteur  : 340 kg – Homologation  : cat. C/8 pers. – Mot. maxi  : 140 chCapacité carburant  : 95 l – Constructeur  : Centaure (Afrique du Sud) – Importateur  : Concept Nautique (29) – Contact  : 02 98 82 84 46


Vitesse maxi  avec 115 ch : 38,5 nœuds

Conso  à 25 nœuds : 17 l/h


Nos appréciations

Performances 4/5

Comportement 4/5

Finition 3/5

Confort à bord 3/5


Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 44H de mai-juin 2013, en cliquant ici.