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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La glisse abordable

Essai Chaparral H2O 18 S

Essai Chaparral H2O

En se maintenant en dessous des 30 000 € avec un MerCruiser de 135 ch, ce Chaparral perpétue la tradition américaine du runabout économique.

Une tour de traction adaptable, de conception simple, et un ballast souple l'orientent vers les différents sports de glisse. Une autre version, destinée à la pêche en lac, est équipée de deux sièges arrière et d'un dispositif de proue recevant un moteur électrique. Le cockpit bowrider offre de nombreuses places assises. Mais c'est au prix d'une difficulté de circulation entre les deux sièges baquets et la banquette arrière ; en outre, le bow-rider n'offre qu'une courte longueur pour le bain de soleil. En navigation, le H20 18 S devrait dépasser les 31,8 nœuds obtenus en essai avec des défauts de réglages du moteur. Quant au comportement assez sec dans le clapot, il découle d'une carène dont les formes porteuses résultent de la faible longueur associée aux capacités d'accueil du bateau.

Les plus
• Prix attractif
• Silhouette moderne
• Orientation glisse

Les moins
Inconfort dans le clapot
• Attention à ne pas trop trimer
Faible insonorisation du moteur

Fiche technique
Prix 2013
  : 32 500 € avec 135 ch MerCruiser essence – Long. : 5,59 m – Larg. : 2,29 m – Poids  : 1 043 kg – Homologation  : cat. C/8 pers. – Mot. maxi  : 190 chCapacité de carburant  : 95 l – Constructeur  : Chaparral (USA) – Import.  : Sport Service (Lacanau, 33) – Contact  : www.lacanau-loisirs-nautique.com

Vitesse maxi  avec 135 ch : 31,8 nœuds
Conso  à 22 nœuds : 19 l/h

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 2/5
Finition 2/5
Confort à bord 2/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 272 d'août 2012, en cliquant ici.


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