Le chantier américain Cruisers – réputé pour ses cabin-cruisers et ses habitables – décline désormais une gamme de bow-riders, dont le 298 est le plus grand modèle.
Celui-ci se caractérise par une ligne très classique et un plan de pont fluide et fonctionnel, qui s'articule autour d'un couloir central. L'avant est occupé par un confortable salon aux banquettes circulaires tandis que le vaste cockpit arrière est pourvu de plusieurs banquettes, ce qui permet d'accueillir douze personnes en catégorie C. Les deux consoles, une sur chaque bord, sont bien protégées par le pare-brise enveloppant. Celle de tribord dissimule une petite cabine (avec WC en option), celle de bâbord accueille le poste de pilotage. Avec son 380 ch in-bord, le 298 se montre vif et agréable à piloter. Il déjauge instantanément. Le passage dans les vagues est confortable, les retombées douces, mais la gîte est prononcée dans les virages serrés.
Les plus
• Nombre de places assises
• Réactivité à la barre
• Capacité de rangement
Les moins
• Ligne trop classique
• Gîte prononcée en virage
Fiche technique
Prix 2013 : 95 237 € avec 380 ch MerCruiser – Long. : 8,83 m – Larg. : 2,50 m – Poids : 3 096 kg – Homologation : cat. C/12 pers. – Mot. maxi : 430 ch – Capacité carburant : 257 l – Constructeur : Cruisers Yachts (USA) – Agent France : Spencer Ship – Contact : 00 377 979 70 777
Vitesse maxi avec 380 ch : 42 nœuds
Conso à 32 nœuds : 64 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 3/5
Finition 4/5
Confort à bord 3/5
