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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Au goût du jour

Essai Cumberland 47 Long Cruise

Essai Cumberland 47

Le constructeur rochelais vient de rebaptiser sa gamme de catamarans à moteur, désormais commercialisés sous la marque Fountaine-Pajot Motor Yachts.

Pour marquer le coup, il a voulu totalement restyler le Cumberland, son modèle intermédiaire. L'opération ajoute 30 cm au niveau de la jupe arrière du bateau. Mais ce sont surtout les aménagements intérieurs qui sont repensés et remis au goût du jour. Les superbes volumes de la timonerie déclinent trois espaces : carré tribord, cuisine bâbord et poste de pilotage avec banquettes. Dans les coques, les cabines profitent de nouvelles grandes ouvertures rectangulaires. Le pilotage se fait exclusivement au joystick à l'intérieur, et grâce à une barre électrohydraulique depuis le vaste fly. Stable, le 47 LC grimpe au-delà de 23 nœuds avec 2 x 300 ch en ligne d'arbre. La version IPS est également disponible.

Les plus
Décoration contemporaine
Habitabilité
Autonomie

Les moins
• Angles morts arrière
Aménagement standard

Fiche technique
Prix 2013
  : 704 444 € avec 2 x 225 ch Volvo D4Long. : 13,95 m – Larg. : 6,55 m – Poids  : 18 400 kg – Homolog.  : cat A et B/10 pers, C/16, D/25 – Mot. maxi  : 2 x 300 ch Volvo – Capacité carburant  : 2 x 1 200 l – Constructeur  : Fountaine-Pajot (France) – Distributeur  : RéseauContact  : 05 46 35 70 40

Vitesse maxi  avec 2 x 300 ch : 23,4 nœuds
Conso  à 10 nœuds : 26 l/h

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 4/5
Finition 4/5
Confort à bord 5/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 282 de juin 2013, en cliquant ici.


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