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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Le charme du bois sur une carène superbe

Essai Ecla 29 Open

Essai Ecla

On ne peut que succomber au charme un peu rétro du teck employé à profusion sur le 29 Open : voyez le capot à l'avant, la table du salon avant en caillebotis, les banquettes, la console !

Tandis que les lattes de pont viennent encore souligner l'arrondi élégant du cockpit de plain-pied, qui ménage une circulation sans obstacle depuis l'étrave jusqu'à la plage de bain. Intéressantes aussi sont la banquette dans le sens de la marche, derrière le leaning-post, et la conception du bain de soleil qui surplombe la plage de bain. À l'usage donc, cette unité s'avère aussi confortable au mouillage qu'en navigation. Car, à cet aménagement sans-faute, correspond une carène remarquable : passant en douceur dans la houle comme dans le clapot, elle se montre saine et sécurisante. Reste un souci si on opte pour le moteur fixe : la consommation élevée et le coût des droits de francisation.

Les plus
Carène remarquable
Finition bois
Ligne sobre et élégante
• Position de pilotage

Les moins
Motorisation gourmande et très taxée
• Pas de vérin pour les coffres

Fiche technique
Prix 2012
  : 134 500 € avec 375 ch Volvo – Long. : 8,95 m – Larg. : 2,90 m – Poids  : 3 000 kg – Homologation  : cat. C/10 pers. – Mot. maxi  : 2 x 270 chCapacité carburant  : 550 l – Constructeur  : Écla (33) – Contact  : 05 57 54 48 80

Vitesse maxi  avec 375 ch : 38,6 nœuds
Conso  à 25,4 nœuds : 58,7 l/h

Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 5/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 264 de décembre 2011 en cliquant ici.


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