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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Fidélité à la ligne d'arbre

Essai Faeton 300 Fly

Faeton 300 Fly La Faeton 300 Fly, vedette bicabine,de 8,65 mètres, opte pour la rassurante ligne d'arbre, là où d'autres chantiers privilégient le Z-drive.

Faeton poursuit sa diversification en étendant sa récente gamme de vedettes planantes. Le 300 Fly conserve cependant la transmission par ligne d'arbre propre aux vedettes de pêche-croisière du chantier.

Il en résulte un comportement assez placide par rapport à des vedettes équipées de stern-drive, notamment au déjaugeage. Mais l'on peut tabler sur une vitesse de croisière de 20 nœuds avec deux diesels de 220 ch. Accessible par une échelle verticale, le fly-bridge est nécessairement réduit sur une vedette  de cette taille. Il accueille le poste de pilotage extérieur devant lequel se loge une banquette solarium transversale. Le solarium du pont avant est nettement plus vaste et le cockpit dispose d'une banquette en L. L'intérieur est bien éclairé par de larges vitrages. Le salon timonerie comprend une cuisine discrète, ce qui laisse place  à deux cabines doubles dans la partie avant du bateau.

Fiche technique
Prix 2011 188 610 € avec 2 x 220 ch Cummins diesel  - Longueur 8,65 m - Largeur 3,10 m - Poids 5 500 kg - Homologation cat. B/10 pers. - Mot. maxi 2 x 220 ch - Carburant 410 l - Importateur French Boat Market (06) - Constructeur Faeton (Espagne)

Vitesse de croisière 20  nds - Vitesse maxi 27,1 nds - Conso en croisière 64,3 l/h

Nos appréciations
Comportement 3/5
Rapport qualité/prix 2/5
Performances 2/5
Appréciation générale 3/5

Les plus
Bonne carène
Confort général
Commandes électriques

Les moins
Comportement placide lié à la ligne d'arbre
Échelle de fly trop raide
Manque d'indicateur de flaps au fly

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 252 de décembre 2010, en cliquant ici.


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