Après un 40 pieds, le chantier Fjord a souhaité concevoir un bateau simple destiné aux sorties à la journée.
En réalité, son programme paraît plus ambitieux si on considère les dimensions de la cabine, qui reçoit un couchage double de deux mètres de long et un cabinet de toilette avec 1,85 m de hauteur sous barrots. Épuré mais confortable, le plan de pont s'organise autour d'un poste de pilotage très bien agencé, un vaste salon avant et un immense bain de soleil (2,21 m x 1,97 m) occupant presque tout l'arrière du bateau. On appréciera par ailleurs le taud qui recouvre la plus grande partie du cockpit (il peut demeurer à poste jusqu'à 25 nœuds), ainsi que la hauteur des pavois (80 cm), qui comportent des racks pour les pare-battages rectangulaires. Question performances : les 20 nœuds sont atteints en neuf secondes et on peut miser sur une vitesse de croisière de 24 nœuds pour 40 en pointe.
Les plus
• Finitions impeccables
• Joystick de manœuvre
• Carène performante
Lesmoins
• Programme un peu limité
• Taud assez long à mettre en place
Fiche technique
Prix 2012 : 238 000 € avec 2 x 260 ch Volvo D4 – Long. : 10,80 m – Larg. : 3,65 m – Poids: 6 000 kg – Homologation : cat. B/12 pers. – Mot. maxi : 2 x 300 ch – Capacité carburant : 600 l – Constructeur : Fjord Boats (Allemagne) – Importateur : Port d'Hiver (83) – Contact : 04 94 71 26 98
Vitesse maxi avec 2 x 260 ch : 40 nœuds
Conso à 24 nœuds : 54 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 4/5
Finition 5/5
Confort à bord 4/5
