En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. FERMER x
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...
Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La famille au complet

Essai Galeon 310 HTC

Essai Galeon 310 HTC

Le chantier polonais a pour habitude de décliner les superstructures de ses modèles de nombreuses façons (open, HTS, HTC, Fly).

Ce 310 HTC n'est autre que la version avec toit ouvrant du 300 Fly. Ce dernier avait fait forte impression lors de son lancement : les architectes du chantier ont en effet réussi le tour de force de loger un fly-bridge sur une unité de seulement 8,99 mètres de longueur de coque. Après le 300 Fly, ce fut au tour du 305 HTS de voir le jour. Le 310 HTC se caractérise par la présence de deux cabinesdont une mid-cabin qui occupe la quasi-totalité de la largeur du bateau, qui est inférieure à trois mètres, ce qui représente un net avantage pour les places de port. On pourrait croire qu'avec les larges passavants, l'intérieur perd en volume. Dans la réalitéil n'en est rien et l'impression d'espace est renforcée par une excellente luminosité

Les plus
Qualité des finitions 
Luminosité appréciable des aménagements 
Volume de la mid-cabin 

Les moins
Manque une main courante pour la descente 
Pas assez d'espace entre manette des gaz et volant 
Interrupteur cabine avant mal placé

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n°320 août 2016, en cliquant ici.


GALEON 310 HTC
Notre sélection de petites annonces occasion
 
 
Voir toutes les annonces GALEON sur argusdubateau.fr


Réactions

Chargement


Sur le même sujet :
Essai Galeon 310 HTC

Articles les + commentés

Chargement