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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Design et volume

Essai Galeon 325 HTS

Essai Galeon 325 HTS

Dans sa version hard-top, cette vedette open abrite, sous ses superstructures, la quasi totalité du salon de cockpit et le meuble bar qui lui fait face.

Le large solarium indépendant trouve place au-dessus des moteurs. On y accède par le portillon qui ouvre sur la longue plate-forme de bain. Le poste de pilotage et la banquette qui la jouxte, bénéficient du toit ouvrant qui les surplombe. Grands espaces et hauteur généreuse caractérisent l'intérieur. De part et d'autre du classique carré faisant face à la cuisine (bien équipée) et à l'unique salle d'eau (de bonne taille), deux cabines occupent l'avant et l'arrière, chacun des lits est placé en angle. La décoration s'appuie sur le bois (chêne ou bien wengé en option). Avec 2 x 260 ch, la 325 HTS atteint les 30 nœuds, après avoir laborieusement déjaugé. Le bateau est évolutif, mais le recours fréquent aux flaps est nécessaire.

Les plus
• Design et confort
• Volumes intérieurs
Carène douce et réactive

Les moins
Stabilité en navigation
Insonorisation des moteurs
Finitions perfectibles des boiseries
 

Fiche technique
Prix 2013
  : 227 450 € avec 2 x 260 ch Volvo diesel – Long. : 10,90 m – Larg. : 3,35 m – Poids  : 6 448 kg – Homologation  : cat. B/8 pers. – Mot. maxi  : 2 x 320 chCapacité de carburant  : 750 l – Constructeur  : Galeon (Pologne) – Importateur  : French Boat Market (06) – Contact  : 04 93 49 08 58

Vitesse maxi  avec 2 x 260 ch : 30,4 nœuds

Conso  à 23,5 nœuds : 68 l/h

Nos appréciations
Performances 2/5
Comportement 3/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 274 d'octobre 2012, en cliquant ici.



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