Petite vedette à fly, le Galeon 380 Fly se paie le luxe d’adopter un profil sportif et des lignes tendues, avec une bonne intégration des parties vitrées.
Véritable pièce supplémentaire, le fly se compose d’un poste de pilotage à bâbord et d’un gigantesque bain de soleil en L ; un bimini repliable vient coiffer l’ensemble au besoin. Classique également, l’intérieur comprend un carré puis, séparés par une petite marche, le poste de pilotage et une cuisine bien équipée. Une descente mène à deux ou trois cabines selon les versions. Les pièces d’eau se composent de WC marins et d’un lavabo à bâbord, et d’une cabine de douche à tribord. Avec 2 x 300 chevaux Volvo, il file à 31,4 noeuds en pointe, et croise à 2 500 tr/mn à 16,7 noeuds. Il vire court, sans montrer de gîte excessive et son confort reste optimal. Quant au niveau sonore, il est très correct grâce à une cale moteur parfaitement insonorisée.
Les plus
Ligne esthétique
Luminosité
Nombreuses configurations possibles
Bien équipé de série
Les moins
Table du fly un peu légère
Accès mid-cabin
Mise en place des coussins du fly la première fois