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Moteur Boat

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Une médaille en or !

Essai Goldfish 28 Tender

GOLDFISH 28 TENDER NAVIGATION Restituer sur un Goldfish de 28 pieds les qualités qui faisaient du 23 Tender "la crème des opens" ne peut être qu'une brillante initiative. On s'incline...

Avec le 23 Tender, Goldfish avait réussi le plus prestigieux des opens.

Le 28 pieds du chantier norvégien ajoute les vertus d'une taille supérieure à une base exceptionnelle, dont il conserve le principe d'aménagements caractéristique. En l'occurrence, l'astucieuse banquette modulable en solarium, les assises très inclinées du leaning-post, la console au design futuriste. Bien entendu, la taille supérieure améliore encore les déplacements à bord. Le tout servi par une finition irréprochable, un accastillage de premier ordre ainsi que des volumes de rangements généreux et bien distribués. Conçu pour servir d'annexe à un yacht ou utilisé comme open sportif, le 28 Tender offre des performances et une tenue de mer exceptionnelles : les 30 nœuds sont atteints en huit secondes, et, à 50 nœuds, même avec de la houle, le bateau conserve un équilibre imperturbable. Cela tient à l'étrave «perce-vagues» au V profond et aux deux steps qui soulignent la carène.

Fiche technique
Prix 2011 140 000 € prix TTC avec 2 x 200 ch Evinrude E-tec. - Longueur 8,50 m - Largeur 2,46 m - Poids 1 580 kg - Homologation cat. C/6 pers. - Mot. maxi 2*200 ch - Carburant 390 l - Constructeur Goldfish (Norvège) - Distributeur Parton Yachting (06)

Vitesse de croisière 29 nds - Vitesse maxi 54,2 nds - Conso en croisière 36 l/h

Les plus
• Performances
Superbes finitions
Carène remarquable

Les moins
Niveau sonore élevé
Éuipement de confort limités

Nos appréciations
Performances 5/5
Comportement 4/5
Finition 5/5
Confort à bord 4/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 264 de décembre 2011, en cliquant ici.



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