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Moteur Boat

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En avant pêche !

Essai Guymarine Antioche 650

Essai Guymarine 650

Si les finitions de ce timonier orienté pêche sont délibérément rustiques pour un entretien minimum, le chantier, qui produit intégralement en France, a mis le paquet sur la qualité des matériaux et des accastil­lages.

Ainsi la timonerie, avec son pare-brise riveté, offre un excellent abri pour trois passagers. La cabine en contrebas servira surtout de rangement. Les deux portes latérales facilitent l'accès aux passavants. Leur largeur de 40 cm permet la circulation autour de la timonerie. La porte arrière coulissante mène au cockpit profond, plat et dépouillé, grâce à la motorisa­tion hors-bord. Une configuration idéale pour les activités de pêche. Les francs-bords (0,72 m) sont sécurisants, même si leur hauteur diminue au niveau du walkaround surélevé. Cette coque, donnée pour atteindre les 30 nœuds, garantit un passage sain et des virages sans gîte prononcée.
Le 650 existe aussi en version chalutier avec pare-brise inversé.

Les plus
• Volume de rangement
Robuste et marin
Idéal pour la pêche

Les moins
• Pas de lave-glace
Casquette un peu basse (1,82 m)
• Barre à roue pas pratique

Fiche technique
Prix 2013
  : 42 500 € avec 135 ch Honda – Long. : 6,49 m – Larg. : 2,55 m – Poids  : 1 100 kg – Homologation  : cat. C/6 pers. – Mot. maxi  : 140 ch. – Capacité carburant  : 135 l – Const. : Guymarine (Le Château d'Oléron, 17) – Distributeur  : RéseauContact  : www.guymarine.fr

Vitesse maxi  avec 135 ch : 25 nœuds

Nos appréciations
Performances 3/5
Comportement 4/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 279 de mars 2013, en cliquant ici.


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