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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La sobriété de l'efficacité

Essai Guymarine Evada 540

Guymarine Evada 540 L’Evada 540 joue la polyvalence pêche et petite croisière.

L'Evada 540 n'est autre que le bon vieux GM 540, que Guymarine modernise avec subtilité.

Pour les inconditionnels, ce dernier est toujours fabriqué, mais le nouveau cru en vaut la peine. Il se caractérise clairement avec sa coque noire, son pont et son cockpit blancs, et sa casquette beige. On notera aussi l'intéressant aménagement de l'habitacle : aucune cloison ne sépare le poste de pilotage de la cabine. Le dossier du siège du pilote se rabat contre le pavois afin de faciliter les déplacements à bord. Sur bâbord, le petit carré peut se transformer en un couchage double. Un plancher en imitation teck donne de la chaleur aux lieux, et on dispose de nombreux rangements. Le cockpit est proposé nu en série, mais il est possible d'ajouter des strapontins escamotables, des râteliers, des supports de cannes ou des bacs à poisson, ainsi qu'un pilotage extérieur avec barre franche. L'idée de Guymarine est de proposer une coque que chacun aménage à son idée. Il possède toujours ses qualités marines, celles qui firent la réputation de l'Antioche 550 de même carène : la douceur dans le clapot, une excellente accroche dans les virages, une plaisante stabilité en dérive, et 21 nœuds en vitesse de pointe.

Fiche technique

Prix  22 000 € sans moteur – Longueur 5,46 m – Largeur 2,43 m – Poids 650 kg – Homologation cat. C/5 pers. – Mot. maxi 70 ch – Carburant nourrice – Cabine/couchette 1/2 – Constructeur Guymarine (17) Vitesse maxi (avec 50 ch Honda) 21 nœuds – Vitesse de croisière 15,2 nœuds – Conso nc 

Essai complet MBM 228

 


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