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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Le haut de gamme raisonnable

Essai Highfield 460

HIGHFIELD 460 NAVIGATION Avec sa belle finition, sa carène, ses aménagements en aluminium et ses flotteurs en CR-CSM d'origine Orca, l'Highfield 460 joue la carte du haut de gamme.

Ses annexes ont fait la notoriété de la marque Highfield, dont les modèles les plus importants peuvent s'utiliser comme des unités polyvalentes.

Et ce d'autant plus que leur qualité de fabrication se situe clairement dans le haut de gamme, ainsi qu'en témoignent les matériaux employés (flotteurs en CR-CSM d'origine Orca, carène et aménagements en aluminium) ainsi que la finition exemplaire. On notera par ailleurs que, par rapport au polyester,

L'aluminium garantit une meilleure rigidité pour un poids inférieur, avec pour conséquence des performances intéressantes. De fait, ce 4,60 m, propulsé par un Honda 50 ch, atteint 34,3 nœuds en vitesse de pointe ; le bateau naviguant bien à plat, on n'hésitera pas à exploiter le trim. Les aménagements, par principe simples, se composent d'une console centrale avec leaning-post et siège sur sa face avant, ainsi que d'un coffre de pointe, recouvert d'une sellerie, et servant de baille à mouillage.

Fiche technique
Prix 2011 14 539 € Pris TTC avec 50 ch Honda  - Longueur 4,60 m - Largeur 2,05 m - Poids 172 kg - Homologation cat. C/9 pers. - Mot. maxi 70 ch - Carburant nourrice - Constructeur Groupe YB (29) -

Vitesse de croisièrenc- Vitesse maxi 34,3 nds - Conso en croisière nc

Les plus

Flotteurs Orca

Finition

• Performances

Les moins

• Pas de réservoir fixe

Câble de direction apparent

• Pas de bain de soleil

Nos Appréciations

Performances 4/5

Comportement 4/5

Confort 4/5

Fintion 5/5

 

 

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 264S de décembre 2011, en cliquant ici.



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