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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

Classique et pas cher

Essai Jeanneau Cap Camarat 505

Jeanneau Cap Camarat 505 Ce petit Cap Camarat se démarque par un prix véritablement canon.

On pourrait dire que le successeur du Cap Camarat 515 a tout d'un grand, sauf son prix franchement économique avec un 50 chevaux Yamaha quatre temps.

Très classique, le cockpit du Cap Camarat 505 rassemble une banquette et une table à l'avant, convertibles en solarium, et à l'arrière une autre banquette qui s'appuie contre le tableau. La console de pilotage centrale ménage deux passavants. Le dossier de pilotage mobile transformant le siège en leaning-post, il en résulte une bonne position pour piloter debout. S'il a tout d'un grand, l'ensemble est plus petit afin de conserver une circulation aisée. Hormis la baille à mouillage à l'avant, les rangements se limitent à la console, dont la hauteur intérieure suffit pour installer des WC chimiques, mais l'étroitesse de la porte n'en facilite pas l'accès. Économique, la formule avec 50 chevaux permet des balades tranquilles à une vitesse de croisière comprise entre 17 et 18 nœuds. Le Cap Camarat 505 apparaît confortable dans le clapot à défaut d'être rapide (21,5 nœuds en pointe). La puissance maximale de 80 chevaux change le tempérament du bateau qui, de placide, devient nerveux et sportif dans le clapot. Il atteint en effet 33 nœuds en pointe, permettant ainsi la pratique du ski.

Fiche technique

Prix 2009  12 990 € avec 50 ch Yamaha Longueur 5,15 m – Largeur 2,20 m – Poids 550 kg – Homologation cat. C/5 pers. – Mot. maxi 80 ch – Carburant 60 l (essence) – Cabine/couchette 1/0 – Constructeur Jeanneau (85) Vitesse maxi 21,5 nœuds – Vitesse de croisière 16,5 nœuds Conso en croisière 11,1l/h

 

Essai complet MBM 231



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