Avec des lignes plus modernes, le nouveau Cap Camarat 6.5 de Jeanneau se décline en trois versions élaborées sur le même fond de coque : sun-deck (WA), day-cruiser (DC) et Console Centrale (CC).
Avec sa coque ouverte, cette dernière est aussi la plus polyvalente des trois : balade de jour, pêche et sports nautiques. Le plan de pont fluide s'organise autour de la console centrale, aux contours et au pare-brise protecteur hérités du Cap Camarat 7.5 CC. Ses hauts francs-bords (70 cm) et ses larges passavants (30 cm) sécurisent cet ensemble, qui comprend un salon de pont convertible en bain de soleil et une banquette de cockpit le long du tableau arrière. La cabine offre des rangements. Doté d'une carène saine qui défléchit bien les vagues, le CC est le plus léger des Cap Camarat 6.5, ce qui lui donne un comportement aérien et une plus grande sensibilité au couple de l'hélice. Il tend à gîter sur bâbord dans les retombées.
Les plus
• Circulation à bord
• Polyvalence du programme
• Capacité de rangement
Les moins
• Manette de réglage du siège pilote dans les jambes en position debout
• Rallonge de bain de soleil avant trop lourde
• Sensible au couple de l'hélice
Fiche technique
Prix 2013 : 35 600 € avec 150 ch Yamaha – Long. : 6,34 m – Larg. : 2,48 m – Poids sans moteur : 1 000 kg – Homologation : cat. C/7 pers. – Mot. maxi : 200 ch – Capacité carburant : 170 l – Constructeur : Jeanneau (France) – Distributeur : Réseau – Contact : www.jeanneau.com
Vitesse maxi avec 150 ch : 38 nœuds
Conso à 25 nœuds : 22,7 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 3/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5
