Avec son avant ponté, façon scandinave, et son vaste cockpit encaissé et protégé par un pare-brise protecteur très enveloppant, la version Day-Cruiser du Cap Camarat 6.5 se démarque des deux autres versions ouvertes.
Avec son cockpit encaissé (82 cm de profondeur) doté d'une banquette en U et d'une petite table au centre, le DC est certainement le plus rassurant lorsque les enfants sont à bord, et le plus protecteur du vent et des embruns. Notez que la banquette est convertible en solarium. Les trois marches, qui mènent au pont avant, sont intégrées à la porte coulissante de la petite cabine. D'une hauteur sous barrots limitée (1,18 m), elle permet un précieux rangement, voire à la sieste avec sa banquette double (1,90 x 2,05 m). Bien calé dans son fauteuil, le pilote se régale avec cette unité vive et amusante, qui réagit bien au trim, accroche les virages comme un kart et retombe en douceur.
Les plus
• Cockpit très sécurisant
• Pilotage agréable et amusant
• Programme familial
Les moins
• Accès au cockpit via les coussins
• Attention aux pieds du pilote quand on ouvre la porte
• Étanchéité des panneaux de pont à surveiller
Fiche technique
Prix 2013 : 40 250 € avec 150 ch Yamaha – Long. : 6,40 m – Larg. : 2,48 m – Poids sans moteur : 1 500 kg – Homologation : cat. C/7 pers. – Mot. maxi : 200 ch – Capacité carburant : 170 l – Constructeur : Jeanneau (France) – Distributeur : Réseau – Contact : 02 51 64 20 20
Vitesse maxi avec 150 ch : 39 nœuds
Conso à 25 nœuds : 22,7 l/h
Nos appréciations
Performances 4/5
Comportement 5/5
Finition 3/5
Confort à bord 3/5