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Moteur Boat

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Sun deck avant tout

Essai Jeanneau Cap Camarat 635 WA

Jeanneau Cap Camarat 635 WA Le Cap Camarat 635 WA est un véritable régal à piloter…

C'est la carène du 625 WA, sous une ligne plus moderne et dotée d'un plan de pont entièrement modifié.

La profondeur du cockpit est rassurante. La banquette arrière fixe se prolonge par un retour rabattable et par un allongement latéral amovible pour dégager un accès à la plateforme de bain. En dépit de cette modularité prévue pour satisfaire les pêcheurs, ces derniers manqueront de place en raison de la présence des deux sièges de pilotage. Ces derniers, pivotants vers l'arrière, permettent en revanche de transformer le cockpit en carré lorsque la table est en place. La position de la console, décalée sur tribord, contredit l'appellation walkaround du bateau, d'autant que l'unique passavant se heurte au pontage surélevé. Le Cap Camarat est donc un sun deck, avec tous les avantages de cette formule : grand bain de soleil à l'avant et courte cabine de rangement hélas peu accessible en raison de l'absence de marche dans la descente. La carène bien connue est dessinée pour la vitesse plutôt que pour affronter dans le confort une mer confuse, ce qui correspond à l'usage le plus courant. Un 150 chevaux Yamaha quatre temps propulse le bateau à plus de 40 nœuds et lui procure une vitesse de croisière économique de 27 nœuds.

Fiche technique

Prix  33 404 € avec 150 ch Yamaha 4T Longueur 6,23 m – Largeur 2,48 m – Poids 930 kg – Homologation cat. C/7 pers. – Mot. maxi 200 ch – Carburant 136 l (essence) – Constructeur Jeanneau (85)Vitesse maxi 41 nœuds – Vitesse de croisière 27 nœuds – Conso en croisière 27 l/h  

Essai complet MBM 233

  



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