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Moteur Boat

Le Leader de la presse bateau à moteur

La nouvelle génération des cabin-cruisers

Essai Jeanneau Leader 8

Jeanneau Leader 8 Le design de la Leader 8 est signé Vittorio Garroni.

Venue remplacer la Leader 805, cette unité est le fer de lance d'une nouvelle génération de cabin-cruisers. Elle se caractérise par son esthétique agressive, avec un hublot triangulaire allongé qui apporte un bel éclairage à la cabine avant.

À l'extérieur, on apprécie le carré... semi-circulaire, très convivial, complété par une méridienne située sur bâbord. L'arceau livré en série permet de ranger le taud de cockpit et ses jouées, et il comporte des mains courantes très pratiques au moment de s'engager sur les passavants. À l'avant, le bain de soleil est immense. Les aménagements intérieurs reprennent le principe de l'ancienne 805, mais dans un style plus moderne, avec un cabinet de toilette à tribord de la descente, face à la cuisine, une mid-cabine fermée et, sur l'avant, un carré en U transformable en couchette double. Le poste de pilotage est confortable avec une banquette double et un repose-pieds. L'assise gauche recèle une glacière d'appoint, toujours utile. La visibilité est parfaite, les commandes tombant correctement sous la main. Du point de vue performances et consommation, le diesel de la Leader 8 répond bien au programme de petite croisière, tout en s'avérant économique.

Fiche technique
Prix 2010
104 387 € avec 260 ch Volvo D4 - Longueur 8,95 m - Largeur 2,99 m - Poids 2 357 kg - Homologation cat. B/7 pers. - Mot. maxi 320 ch - Carburant 300 l - Cabines/Couchettes 2/4 - Constructeur Jeanneau (85)

Vitesse maxi 32,1 nœuds. Vitesse de croisière 24,9 nœuds. Conso en croisière 32,5 l/h

Pour l'essai complet, achetez la version numérique de Moteur Boat Magazine n° 242 de février 2010 en cliquant ici.



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